6月1日，梅賽德斯-AMG正式對外發布了全新超級跑車——AMG ONE商品車，這是一台繼承F1賽車技術的正統超級跑車，包括一台1.6L排量的V6渦輪增壓發動機，以及前/中/後共四台電機，總功率可以達到1063馬力（782千瓦），整車0-200km/h加速時間僅為7秒。

　　值得注意的是，因為是頂級超跑，AMG ONE是不會出現在量産車的生産線上的，而是全部由梅賽德斯-AMG的老師傅們手工組裝，全球限量發售275台，每台車售價約為200萬美元（約合人民币1335萬元），已被訂光。

　　内外設計方面我們就不做贅述了，大家看圖即可。簡單點說，這台AMG ONE商品車基本就是在F1賽車基礎上套了一個能上路的殼子，且大量采用碳纖維組件打造空氣動力學車身，數據顯示其整車質量僅1695kg。

　　至于細節嘛，這台車的發動機進氣位于車頂，獨立尾翼是可調角度的，中置引擎的上方有一個超大的縱向導流闆；另外，下包圍、前/後頂蓋、輪眉都有氣動優化，四個輪圈也采用半封閉設計，中間是前六後四制動卡鉗以及碳陶瓷制動盤，種種迹象均表明這台車的“F1”血統；為數不多的差異的是，該車采用炫酷的蝴蝶門設計，并将座艙改為兩座布局，有空調，有音響，能帶人。

　　作為頂級超跑，動力總成無疑是這台AMG ONE的核心價值。位于座椅後方的是一台1.6T V6發動機，曲軸最高轉速可以達到11000rpm，最大功率可以達到422kW，達到目前主流4.0T V8雙渦輪增壓引擎的水準。更為重要的是，這台賽用的1.6T V6發動機居然能滿足歐6排放标準，能正常上牌。

　　除此之外，該車還配備了多達四個電機，其中兩台電機（50000rpm）位于前橋，可為前輪提供120kW 120kW的動力，純電模式和能量回收也主要靠TA門；第三台電機通過正齒輪系統連接到發動機曲軸，可為機體額外提供120kW的動力；第四台電機（約90kW）則負責驅動一台空氣壓縮機，并通過一根長軸直連廢氣渦輪增壓器，在廢氣渦輪發力前，最高可将壓縮機葉輪加速到10萬rpm的高轉速。

　　電池部分，為實現減重，AMG ONE僅配備了容量8.4kWh的锂電池組，通過恒溫系統将其溫度維持在45°C，純電續航裡程為18km，當然因為能夠通過外接電源進行充電，原則上這也屬于插電式混動車，但如果在國内的話顯然是上不了綠牌的，因為純電續航不夠（政策要求最少50km ）。

　　最後聊聊性能表現，在總功率782kW的強大的動力系統加持下，AMG ONE的0-100km/h加速時間2.9s，0-200km/h加速時間7s，0-300km/h加速時間也僅需15.6s，最高時速為352km/h，絲毫不怵布加迪、蘭博基尼、法拉利的大排量超跑、妥妥的超一線水平。而得益于純正的F1血統，這台AMG ONE如果拿去跑圈速的話，相信也不會讓人失望。

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