從2009年吉利帝豪上市以來,銷量累計突破已80萬輛,逐漸成為吉利旗下最為暢銷的車型,與此同時帝豪系列車型陣容正逐步擴充,除新帝豪兩廂、帝豪RS外,還将推出名為帝豪S7的兩廂車産品。近日網通社從國家工信部獲悉,吉利帝豪S7将搭載1.3T和1.8L兩款發動機,分别匹配手動和DCT雙離合變速箱,百公裡綜合油耗可達5.9L。另根據此前消息,新車外觀造型設計将更加時尚并更換新家族前臉,預計将于明年一季度正式上市。
動力方面,吉利帝豪S7将搭載1.3T和1.8L兩款發動機,其中1.3T渦輪增壓發動機代号為JLB-4G13TB,最大功率為95kW,該發動機與新帝豪現款車型搭載的1.3T發動機相同,但在動力參數方面有所調整,最大功率下調3kW。該款發動機采用直列四缸布局,應用了可變氣門正時、歧管噴射、渦輪增壓等諸多技術,匹配手動變速箱和DCT雙離合變速箱後整車綜合工況下百公裡油耗均為5.9L。
帝豪S7搭載的1.8L發動機型号為JLC-4G18,與現款經典帝豪搭載的1.8L發動機保持一緻,最大功率為98kW,分别匹配手動和DCT雙離合變速箱,百公裡綜合油耗為6.9L。
新車搭載的7速DCT雙離合變速箱将由吉利甯波北侖春曉基地投産,該項目總投資27億元,其一期項目于2013年5月開工建設,此後由于生産工藝調整,地面建設暫停。2014年6月,該項目重獲甯波市發改委立項,當年6月底複工。該項目将分兩期建設。一期項目設計産能為年産30萬台7速DCT雙離合變速箱,計劃于2015年底建成投産。
作為緊湊型兩廂轎車,帝豪S7車身長寬高數據達到4437/1833/1545mm,軸距達到2680mm,與現款新帝豪兩廂版相比,新車在長寬高及軸距方面均有所提升,出色的尺寸數據将為整車内部空間優化提供支持。
帝豪S7整體造型設計趨向城市化兩廂轎車造型,前臉應用了吉利汽車最新家族式前臉造型——水波漣漪前進氣格栅,并與雙側頭燈組采用一體化線條,符合當下新車時尚設計理念。新車尾部設計極具立體感,采用掀背尾門并配備尾翼。該車反光條區域采用啞光材料裝飾,形成空氣動力學套件般的視覺效果,為車尾造型設計增色不少。新車配備的雙邊共兩出鍍鉻式尾排也是新車尾部設計的一大亮點。(網通社 2015年11月4日北京報道)
1共1頁
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!