“原本免費的公共停車場突然收費了。” 近日，有市民反映，環江濱水大道鳳凰嶺大橋附近有多個公共停車場，此前停車都是免費的，可近日來突然就變成收費的了，并且涉嫌沒有執行柳州市新能源汽車的收費政策。這是怎麼回事呢？記者就此進行了走訪。

車主：免費公共停車場變身收費停車場

市民農女士告訴記者，前幾天她将車停到環江濱水大道靠近鳳凰嶺大橋的一個公共停車場，之前在該停車場停車都免費，可這次取車時，突然有個穿綠色馬甲的男子走過來問她要錢，可當她問對方能不能提供收費發票時，對方卻揮揮手讓她走了。

車主剛下車收費員就上前問要停車費。

無獨有偶。近日，市民黃女士同樣是在鳳凰嶺大橋旁邊的一個公共停車場停車，因為駕駛的是新能源汽車，按照相關規定，是可以享受免費停放兩小時的，可她停車不到一個小時，在離開時卻被收取了2元停車費。

雖然錢不多，但她覺得，公共停車場既然執行政府指導價，就應該按照相關規定，對新能源汽車實行兩小時免費停放，并且要在公示牌上做好公示，可她查看了停車場的公示牌，發現并沒有這方面的公示内容。

停車場：未落實新能源汽車停放收費标準

12日，記者來到環江濱水大道靠近鳳凰嶺大橋的這個公共停車場停車，看到在停車場入口位置擺放着一塊藍色的公告牌，落款單位為“柳州市城市綠化維護管理處”，落款時間為2023年1月1日，公告内容大緻為“本停車場從2023年2月1日起，實行收費管理”。此時，一名身穿綠色馬甲的男子，正在停車場内向一名剛停車的車主索要停車費。

收費公告。

“怎麼剛進來停車就收費了呢？”記者上前對該男子進行詢問，男子稱是老闆取得了該停車場的經營權，因為還未安裝好進出口收費系統道閘，就讓他們過來，暫時進行人工收取停車費，為了方便，有時會預收停車費。

在男子的指引下，記者在停車場内的一棵大樹下，看到一塊藍色的車輛停放收費公示牌。公示牌顯示，該停車場的經營單位是“廣西昊陽科技有限公司”，定價形式為政府指導價，停車場的名稱為“環江濱水大道鳳凰嶺大橋橋底南側停車場”，收費标準為小型汽車每輛每小時2元，停車30分鐘内免費，24小時内最高限價30元。

記者發現，該公示牌不僅未列出“新能源汽車實行兩小時内免費停放”的相關政策，甚至未按要求公示出價格舉報電話12315。随後，記者對環江濱水大道上其餘公共停車場進行走訪，發現還有多個停車場的經營單位均是廣西昊陽科技有限公司，并且所安裝的收費公示牌均存在同樣的問題。

公示牌上未注明新能源汽車收費标準。

市城市綠化維護管理處：将督促停車場整改

市市場監管部門：将介入調查

公告牌上的落款是柳州市城市綠化維護管理處，經營單位卻是廣西昊陽科技有限公司，兩者之間有何關系？記者就此聯系到廣西昊陽科技有限公司，該公司相關人員表示，公司是通過公開拍賣取得停車場租賃經營權的，目前收費系統道閘正在逐步安裝中，其間，由人工進行收費。另外因收費公示牌做得不夠完善，尚未列出對“新能源汽車實行兩小時内免費停放”的相關政策等，下一步會更改過來。

“我們在檢查中也發現了一些未完善的地方，接下來會督促經營單位進行改正。”柳州市城市綠化維護管理處管理科負責人周先生表示，去年底，該處将環江濱水大道上的4個公共停車場和桂中大道前茅街心公園停車場的租賃權以對外公開拍賣的方式進行出租，并由廣西昊陽科技有限公司取得這5個停車場的租賃經營權，雙方簽訂了合同。

在合同中指出，對新能源汽車停放收費标準應按柳州市新能源汽車相關收費政策收取。下一步，他們将督促廣西昊陽科技有限公司對所經營的公共停車場，要按照柳州市新能源汽車相關收費政策，在收費公示牌上列出對“新能源汽車實行兩小時内免費停放”的相關政策。

市市場監督管理局相關負責人告訴記者，柳州市新能源汽車停放收費标準，目前仍按2017年出台的《柳州市物價局關于新能源汽車收費有關問題的通知》來執行，即實施政府定價或指導價的公共停車場，如機場、車站、碼頭、旅遊景點等配套停車場以及政府融資平台公司建設的停車場，對新能源汽車實行兩小時内免費停放政策。

接下來，他們将對環江濱水大道未執行新能源汽車實行兩小時内免費停放政策的這幾個公共停車場進行調查。

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