汽車在誕生之初，雖然隻是作為一個移動工具走進人們的生活中，但是小編一直都覺得汽車是一個具有承載人類所有智慧結晶的産品。今天小編就帶大家了解一下，汽車上那些不為人知的冷知識：汽車玻璃上的黑點到底是幹嘛用的！
汽車玻璃上的黑點有一個神奇的功能就是美觀了，細小的黑點完美的成為了過渡色，使汽車在整體視覺感官方面都會好很多。
在一些車型上，由于各種電子設備齊全。流媒體後視鏡啊，雨量傳感器啊單獨安裝到玻璃上會有一定的突兀感，非常的不協調，黑點的出現正好可以屏蔽掉這種突兀感，在視覺體驗方面更好。
保護玻璃
這個就有一點複雜了，汽車玻璃在生産的時候，要給玻璃加熱，而黑點的出現就是為了讓這種熱量均勻地分布在玻璃上，不然很容易造成玻璃變形，失去原來的形狀。
還有一點是在後期的使用中，陽光不斷對玻璃暴曬，玻璃的四周吸熱能力強，溫度升高快，整體熱膨脹系數不一樣。周圍的玻璃就會向中間擠壓，很有可能會将玻璃損壞。黑點也是為了玻璃在後期受熱更均勻，保護玻璃用的。
既然黑點設計這麼厲害，那肯定在除了汽車以外都能見到！比如公交車的玻璃上就可以看到，甚至高鐵的玻璃也有一樣的設計。
如果你們足夠細心的話，就會發現一個問題，前後風擋上可以見到帶黑點的玻璃，為什麼在車門上的玻璃就沒有黑點呢？難道是車門上的玻璃不怕熱嗎？
車門上的玻璃當然怕熱，一樣也會由于這種受熱不均損壞。但是車門玻璃跟其他玻璃最大的不同就是車門玻璃的空間很大，也就是說有一定的冗餘量。無論是前擋玻璃還是後擋玻璃都是固定在車身上的，沒有多餘的空間可以允許它變形，所以對變形量要求極其嚴格。
所以你會發現，就是汽車上不能開閉的玻璃都帶有黑點，可以開閉的基本都不帶黑點。黑點的加工工藝一定不便宜，要不然汽車廠家也絕對不會較真到這個地步。
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