黃先生在今年3月以56000元的價格競拍到一塊車牌。可看着最近兩個月的成交價，心裡多少有些不是滋味：怎麼就突然下來了呢？要是熬兩個月競拍，自己可是能省下2萬多元錢。

數據顯示，今年前四個月，個人車牌競價一直居高不下，其中2、3、4月，均價都在5萬以上。不過，從4月開始，均價一下子回落到3萬多，最低成交價甚至隻要2.56萬元。很多人都有這樣的疑問：怎麼浙A車牌的熱度一下子就降下來了？這兩個月車牌價格持續走低，這到底是什麼原因呢?

浙A車牌價格連續兩個月走低

6月23日，每月一次的杭州浙A小客車車牌競價結果準時出爐，本月浙A車牌競價再次下降。本月競價的最低成交價為個人30100元、單位18100元；個人最低成交價的報價人數為70人，成交20人。

此外，6月份個人有效編碼數也出現下降。據數據統計，杭州市小客車增量指标配置總有效編碼數1045568個，其中個人有效編碼數1014611個，單位有效編碼數30957個。相比5月，個人有效編碼數下降了40704個。

數據來源：杭州市小客車調控中心官網

根據2021年杭州車牌競價曆史價格走勢圖（個人）可以看到，浙A車牌競價價格在年初不斷走高，一直沖上了曆年最高點，平均成交價達到了56881元的最高價格。3月1日，浙A區域号牌以及與之相關的限行措施正式推出。限行政策升級讓人們意識到了浙A車牌的珍貴，價格上漲本來也是應勢所趨。但是在5月份，車牌價格一下子回落，最近成交價僅為25600元，這讓很多人意想不到。

近50萬人申請

區域号牌申領人數創新高

記者發現，競價走高和走低，似乎都跟杭州新的“雙限”政策有關。走高，是因為限行升級，突然走低，是因為區域号牌的推出。

記者從杭州調控辦了解到，從3月份開始到目前為止，區域指标配置量：個人492178個，單位6506個，共計498684個。

像蕭山等一些限行要求并不是特别高的區域，很多車主都選擇了先申請浙A的區域号牌作為過渡，然後繼續參加搖号獲得浙A牌照。

拿到“區域指标”的陳先生說起浙A車牌，他用了一句話開頭“一把辛酸淚”。“搖号40多次，競價競到了3萬多。”陳先生在杭州蕭山生活工作，一直開着一輛紹興牌照的車，“浙A車牌搖号政策開始的時候，我也沒第一時間沖進去搖，那時想想外地牌照開着問題也不大，老婆反正有一輛浙A牌照的車了。”後來，陳先生的想法又變了，還是要有一塊浙A牌方便點。

于是，2018年他開始參加搖号，結局跟大多數人一樣，至今搖了40多次，沒中過。“本來都想通過競價買一塊車牌，區域号牌一出，我也就馬上申請了，先上個區域号牌也可以，再搖搖看試試運氣呗！” 陳先生說。

區域号牌讓不少車主有了過度的打算，所以在參加競價時也沒有那麼緊迫了。“一塊車牌要5萬塊，對我自己來講，有點高了。”劉先生說，本來打算再競價不上，就先上一塊區域号牌，4月份，他還把價格在之前出價心裡預期上調低了5000元，沒想到就中了。

本月還有一次階梯搖号

車牌價格還會再降嗎？

将于7月底舉行的個人階梯搖号預計也會影響到競拍的價格。10000個指标的放出，對于久搖不中的人（（累計搖号滿24次且報名參加階梯搖号，同時具備通過2021年7月搖号或競價的資格審核））來說當然是絕對的利好，不用那麼急切的通過競價獲得，而是選擇再“等一等”，“說不定這次階梯就中了！”。據了解，第八次浙A小客車指标個人階梯搖号将于2021年7月30日舉行。

浙A區域号牌、個人有效編碼數下降、個人階梯搖号等原因，讓最近的浙A車牌競價的行情降溫。從最近兩個月的競價價格來看，也屬于多年來浙A車牌指标的正常行情價格，所以是否考慮直接購買入手還是再等等？或者你又會選擇怎樣的方式擁有車牌？請留念說說你的想法。

來源：錢江晚報小時新聞 王競一

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