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東風風光580新款2022at變速箱

汽車 更新时间:2024-11-28 08:36:34

一直以來,東風小康公司的産品都以高性價比著稱,旗下的乘用車風光580,以中型SUV的身材,賣緊湊型SUV價格。或許,有些消費者對它的造型、動力等方面還不是很滿意。不過沒關系,新款風光580顔值提升明顯,動力更加充沛,還提供6AT變速箱,靠譜多了。

東風風光580新款2022at變速箱(外觀内飾動力齊升級)1

前臉采用了類似豪華車的寶瓶造型,内部布置了陣列式擴散中網,采用了全黑設計,運動感和視覺沖擊力都很強。大燈組與中網榮威一台,遠近光一體式式設計,帶有透鏡,照明效果更有保證。全新車型采用字母标識設計,顯得更加時尚。

東風風光580新款2022at變速箱(外觀内飾動力齊升級)2

側面造型比較簡約,也是這個級别車型常見的設計,與一些熱銷SUV有些類似。相對而言,風光580的2785mm的軸距比較有優勢,為車内帶來了更為寬敞的空間。19英寸鋁合金輪圈的造型比較新穎,采用了雙五輻 五角星重疊設計,非常漂亮,輪胎采用了四川海大輪胎,規格為235/50 R19,還是很霸氣的。

東風風光580新款2022at變速箱(外觀内飾動力齊升級)3

車尾的設計采用了時下流行的設計,造型比較大氣,尾部的小懸浮設計也很漂亮。采用了全LED貫穿式尾燈組,燈組造型别緻。下部保險杠區域很大,帶有寬大的後包圍,裝飾排氣為雙邊雙出設計,還營造了類似排氣閥的感覺,氣勢營造得很足,有動力澎湃的感覺,真排氣為隐藏式設計。

東風風光580新款2022at變速箱(外觀内飾動力齊升級)4

紅黑的内飾配色帶點鄉村氣息,做工用料還算很不錯的,環繞式設計給人更強的安全感。平底雙幅方向盤更加漂亮,多功能按鍵質感不錯,還帶有鍍鉻飾條。中控台采用一體感很強,帶有12.3英寸大尺寸中控屏幕,實體按鍵更加簡約。中間的仿木紋飾闆進一步整潔了質感,皮質包裹的面積也很大,包括門闆上,觸感還是很好的。

東風風光580新款2022at變速箱(外觀内飾動力齊升級)5

7英寸液晶組合儀表顯示效果不亞于全液晶儀表,全藍色的配色顯得比較有科技感,根據駕駛模式的不同,還可以顯示其他配色風格。數字式車速顯示比較直觀,日常需要的時間、裡程、油耗和駕駛輔助等信息,也都比較方便查看。

東風風光580新款2022at變速箱(外觀内飾動力齊升級)6

電子擋杆造型設計比較有型,按鍵區域采用了鋼琴烤漆材質,手感比較出色。周圍布置了常用的功能按鍵,撥杆式設計比較好看,字體有些小,初上手需要适應一下。6AT變速箱是這個級别比較少見的,來自“坦迪斯”,該變速箱公司是“現代岱摩斯”和“現代派沃泰”合并而來,技術可靠性有保證。

東風風光580新款2022at變速箱(外觀内飾動力齊升級)7

座椅也采用了紅色設計,質感很好,前排帶有側氣囊,頭枕也進行了特殊設計,承托感受會更好。第二排采用了獨立座椅設計,上下車或者去往第二排比較方便。帶有大尺寸全景天窗,采光面積達到了0.78㎡,保證了車内較好的通透感。第二排獨立座椅的設計會造成後備廂擴展能力受限,不過放倒第三排後,空間已經很大了,也可以較好的滿足裝載需求。

東風風光580新款2022at變速箱(外觀内飾動力齊升級)8

新款的1.5T發動機提升很大,可輸出183.6馬力,1200轉就能達到270牛·米,1600轉就可以達到300牛·米,參數非常漂亮。該發動機采用米勒循環設計,運用缸内直噴技術,采用小角度凸輪軸加大角度中置VVT(調節角度大于等于60度)的設計,通過氣門早關策略來降低泵氣損失。進氣道采用魚腹型設計能有效提高滾流比,屋脊型的缸蓋燃燒室加上淺坑式的活塞,将最大壓縮比提高到了11:1。機艙規整,機蓋帶有雙液壓挺杆,檢查車況什麼的也比較方便。

東風風光580新款2022at變速箱(外觀内飾動力齊升級)9

采用前麥弗遜 後多連杆式獨立懸架,做工和布局還算不錯。底挂式備胎能為後備廂帶來更加寬敞的空間,排氣連接和焊接工藝不錯,整體上讓人比較放心。底盤舒适度尚可,大颠簸過濾不錯,小颠簸靠座椅吸收。NVH水平一般,作為普通家用車來講,也不會在意這麼多。

小結

風光580作為日常代步、兼顧帶娃和假期郊遊還是比較合适的,新款設計上更加大氣,雖然有借鑒内容,但整體搭配的比較協調自然。1.5T動力提升很大,還搭配了相對比較靠譜的6AT變速箱,在同級車型中也是比較有優勢的。

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