雖然在各個級别裡BBA品牌都有着旗鼓相當的車型長期對抗，但上升到中大型豪華轎車領域，顯然奔馳S級要更受消費者青睐，尤其在一些高端商務場合，經常能夠看到它的身影。第十代奔馳S級推出已有較長一段時間了，經曆過一次中期改款，以及多次車型調整，目前已處于換代末期；在今年5月份中國春季雲車展期間，新款奔馳S級正式上市，共計推出了4款車型，相比此前最大的變化在于全系換裝了直列六缸渦輪增壓發動機，并配備48V微混技術。今天要介紹的是2020款奔馳S350L商務型 臻藏版，廠商指導價85.28萬元，相比老款S320L臻藏版價格上調1萬元，一起來看看表現如何。

外觀方面，作為同級别車型裡的“佼佼者”，對于奔馳S級的氣場表現，想必已毋庸置疑，無論是之前的S320L，還是S65L停在那裡，某種意義上就是一種威嚴和儀式感。這一代車型算是将奔馳品牌優雅氣質，展現的淋漓盡緻，車身整體輪廓圓潤修長，線條處理的平滑流暢，加之不俗的車身尺寸表現，兼顧了較高的氣勢和檔次感，細節位置與E級和C級有着諸多相似之處，形成明顯的家族統一特征。車頭部分在立标的映襯下更顯威嚴，也隻有S級更符合奔馳立标的氣場，機蓋表面隆起的筋線和前臉輪廓融合，大尺寸中網邊框和内部格栅，均采用亮銀色鍍鉻裝飾；全系标配了主動閉合式進氣格栅功能，能夠幫助發動機快速進入工作狀态，以及優化車頭風阻作用。

大燈造型與中網和車頭整體輪廓搭配協調，燈腔内部采用了熏黑處理，燈組結構具有較高的科技感，内側三根日間行車燈帶集成了車前轉向燈功能，點亮後效果十分傳神；遠近光燈組則采用了奔馳MULTIBEAM幾何多光束系統，包括84顆LED光源，支持自動大燈、自适應遠近光、轉向頭燈、延時關閉等諸多功能。下格栅處為寬大的貫通樣式，中間細長的鍍鉻飾條，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，全系均沒有配備前霧燈裝置。

車身側面保持了傳統三廂轎車的常規形象，流暢的車身線條勾勒出奔馳S級舒展的身姿，各處比例也拿捏得恰到好處；車頂弧線在尾部過渡平滑自然，略微下傾的手法有些類似早期捷豹車型上經典的雪茄形象，配合長長的車頭，視覺上更有高級感。外後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、折疊、自動防眩目等功能；S350L商務型全車車門無鑰匙進入需要選裝獲得，車内标配了無鑰匙啟動和遠程啟動系統。

車身長寬高分别為5259/1899/1497mm，軸距為3165mm；車型采用的是19英寸鋁合金輪毂，密集的細長多輻條樣式大氣穩重，前後均為通風盤式制動類型，輪胎匹配普利司通POTENZA S001系列，前輪規格245/45 R19，後輪規格275/40 R19，車内标配胎壓顯示系統。

車尾部分與E級和C級之間有些類似“套娃”組合，主要的區别體現在尺寸大小方面，整體都是一幅低垂圓潤的形象；尾燈造型和車尾表面貼合緊密，燈罩采用了略微熏黑處理，内部LED燈組點亮後具有較高的辨識度。車尾底部的扁形排氣尾喉，搭配周圍環繞的鍍鉻裝飾，彰顯氣勢之餘不乏内斂；車型配備了前後倒車雷達和倒車影像功能。

内飾方面，這一代奔馳S級車内采用了類似遊艇樣式的環抱座艙布局，雖然推出已有較長時間了，但仍可以看作是同級别中的标杆，尤其是儀表盤與中控液晶屏之間貫通設計，如今已下放到奔馳旗下多款車型，且在業界産生了較高的示範效應。中控台造型舒展優雅，表面采用大面積雙色皮質覆蓋，邊緣處輔以縫線工藝點綴，搭配面闆位置的桃木裝飾和鍍鉻飾條，營造了頗顯高貴的車内氛圍。

三輻式多功能方向盤造型精緻，表面的鍍鉻材質和真皮包裹，讓其看起來更富有質感，兩側整齊對稱的按鍵和撥輪，負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能；握柄處采用了皮質包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支持電動四向調節。12.3英寸全液晶儀表盤為時下主流尺寸，顯示效果清晰細膩，除了能夠模拟常規機械指針式表盤外，還可與中控系統聯動，提供十分豐富的行車和多媒體信息。在主被動安全裝備方面，全系标配了并線輔助、車道偏離預警、道路交通标識識别、主動刹車、以及疲勞駕駛提示等功能。

中控部分，車型搭載了一塊同樣為12.3英寸的普通液晶屏，屏幕不支持觸摸調節，隻能通過傳統擋杆區的奔馳MUBX人機交互系統面闆操作，支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、以及語音識别控制和車聯網等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面闆位于中控台邊緣，整齊的按鍵與周圍鍍鉻飾條融合，能夠讓中控台看起來更顯簡潔，日常使用也較為便捷順手，支持選裝車内負離子發生器和香氛系統，前排還标配了手機無線充電裝置。車身配置方面，諸如電子手刹、自動駐車、自動泊車入位、發動機啟停、上坡輔助、駕駛模式切換等功能悉數配備。

車内座椅表面采用棕色真皮包裹，座椅造型寬大厚實，内部填充十分飽滿，看上去就顯得很高級；前排座椅均支持多向電動調節和加熱功能，包含4向高低、4向腰部支撐、以及腿腿調節和主副駕駛位位置記憶。後排座椅延續了前排設計風格，中間地闆的較高凸起，實際上更适合兩人乘坐，同樣支持電動前後和靠背角度調節；後排提供了帶杯架的中央扶手、獨立空調、電源接口、以及電動後排側窗遮陽簾等實用功能。車型搭載的是前後分段式電動天窗，既為車内帶來更好的通風采光效果，也能夠兼顧一定的車身剛性；後排座椅靠背部支持放倒，全系标配了後備廂電動尾門。

動力方面，2020款奔馳S級全系四款車型均搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機 48V輕混系統，分為高低功率版本，其中S350L搭載的3.0T低功率發動機，最大功率220kW/229Ps，最大扭矩420Nm，匹配9擋手自一體變速箱，均為前置後驅形式。懸架結構為前後雙叉臂式獨立懸挂，标配空氣懸挂系統，支持高低軟硬調節。

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