現在汽車上的配置越來越多,除了廠家推出的各種高低配的車型,還支持車主根據實際需要加裝和選裝。而其中有一個功能經常被人說成是雞肋,那就是自動啟停功能,它是一套能自動控制發動機熄火、點火的系統,在我們平時的短暫停車時,發動機會自動休眠,在堵車或等紅綠燈時比較實用,可以減少油耗,降低廢棄排放。
但是在一些情況下自動啟停是會幫倒忙的,比如在坡道上臨時停車時,如果啟用自動啟停,由于啟停系統響應較慢,發動機來不及發動導緻制動力不足,容易在松開刹車時汽車發生滑動。而在堵車時,雖然會降低油耗,但是走走停停中,啟用自動啟停再發動汽車,起步就明顯比人家慢,在頓頓挫挫的震動下,誰還會在乎省那麼點油?
而自動啟停最大的弊端是在下雨天,如果汽車在涉水通過積水路段時沒有及時關閉自動啟停按鈕時,那麼後果是非常嚴重的,在汽車涉水行駛時如果中途停下,發動機熄火後在自動啟停的作用下自動啟動,流水進入到氣缸後,那麼立馬就會對發動機造成無法挽回的傷害,并且很可能造成發動機報廢。
現在汽車都買了保險,就算發動機報廢了也有保險公司賠償,那你就錯了,就算汽車購買了全險也不一定能獲得賠償,比如未年檢的車輛保險公司是可以拒絕賠償的,還有汽車在水中熄火後二次打火造成的發動機損壞,保險也是不予賠償的。(懂車師哥 黃麗編輯報道)
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