産品|XPEL隐形車衣

特點|契合車身，原廠漆面質感

出品|XPEL武漢長江旗艦店

車型|路虎攬勝運動

對于男人們來說，買車絕對是他們人生當中的一大目标。畢竟，擁有一輛汽車不僅能夠讓家人的生活品質提升，同時也是彰顯自己身份地位的象征。當然了，汽車這個物件也分三六九等，價格不一樣，産品品質自然也會不同。所以，那些預算比較充足的小夥伴就會選擇豪華車型。這不，有位車主就花了100萬入手了一輛路虎新款攬勝運動款，來我們武漢長江XPEL貼膜店享受了一次極緻防護貼膜。

在外觀方面，新車并沒有太多調整，依舊作為常規的年度改款延續着家族運動風格外形。在細節部分，新車采用進化後的上下分體式進氣格栅，兩側的頭燈組采用新樣式的LED日間行車燈造型，整體更像是放大版的“路虎攬勝星脈”，這也是路虎攬運今年最新設計的燈組造型。

其實原本每款車型就應該細心打磨，設計到量産至少需要5年時間，如今縮短至3年，品質更不能保證。自從脫離了福特，捷豹路虎一直在尋找自己的豪華之道。坦白說，這樣的進氣格栅，品牌字母标簽，有多少品牌借鑒過？

雖然看上去尺寸ー般，但在車内卻有種登高而望的感覺。其實攬勝原廠沒有太多的浮誇選配，比如這個造型尺寸很大的9幅輪毂。至于為什麼大街上，會湧現各種奇百怪的“汽配風”攬勝，那隻能問問那些車主的審美了。

如果看車頭不好分辨攬勝與攬運的話，那麼車尾隻一跟就能區分二者。因為攬運的尾燈橫向排列，而攬勝則是徑向排列。尾燈就沒有什麼含金量，也沒什麼花哨的設計，就是能亮的LED燈組，造型也沒啥亮點。要說最符合外觀調性的點，那就是熏黑處理了。由于誇張的雙出排氣和擴散器設計，侵占了很大的空間，導緻尾門開口有點過高。好在空氣懸挂能夠降低車身高度，否則拿取物品實在有些費力。

動力方面，新的發動機參數非常搶眼。機械渦輪雙增壓，最大功率360馬力和495・米的動力相對生猛一些。與發動機匹配的是一台采埃孚的8AT速箱，調校也比較激進，表現非常不錯，動力來得非常跟腳。開起來就是輕盈有力，沒有大車的笨重感，尤其是中後段加速，簡直令人愉悅。發動機聲浪并沒有完全隔絕，不時地透過防火牆進入耳朵。

前雙叉臂後多連杆，你也就不難理解，為什麼LAND ROVERI都是油老虎了，用料紮實它真的沉啊，即便使用了鋁合金材料，也隻是減輕了部分負擔。底盤調校偏硬，但厚重感十足，相當幹脆的化解颠簸不拖泥帶水。

總的來說，花了将近百萬的價格提了這台攬勝運動版，全新的3.0T發動機動力澎湃，三大件幾乎挑不出什麼毛病，底盤用料紮實厚道，除了貴基本上沒啥缺點。雖然它的電子元器件有時候可靠性一般，不過路虎的氣場還是穩穩當當的，最後大家覺得路虎攬運怎麼樣？

我是XPEL武漢長江汽車貼膜，感謝您的觀看。

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