手機可以用移動充電寶充電，那用充電寶給純電動車充電好像也不是什麼異想天開的事兒。
近段時間，某企業就推出了一款電動車充電寶的産品。這款充電寶約一個行李箱的體積，可以放進汽車後備箱。采用磷酸鐵锂電池，容量為6kWh。該公司還介紹，今後這樣的“迷你”移動電源将成為電動汽車車主的标配。
看完這款充電寶的介紹後，我向長安汽車負責電池研發的工程師陳啟亮求科普，他告訴我，充電寶本質就是一塊有電量的電池，能給車輛充電，這不是問題所在，問題是充電寶不太安全。
為什麼這麼說？電動車跟手機不一樣，受制于體積，電動車的電池很大，且每一輛合格在售的電動車，在出廠前都需要經過多次反複驗證，特别是安全碰撞測試，一定要讓車子在發生碰撞時會自動斷電，保證乘客安全。
Rinspeed在車尾增加了一個車鬥，在車鬥中有一個額外的電池組和增加的載貨空間。
而且第三排輪毂的輪軸，擁有電機，在行駛中可以為電池充電，從而使得這款電動版的Smart車型一次充電能夠擁有更長的續航裡程，而且該款充電設備跟汽車完全融合為一體。
這個設計被Rinspeed稱作“輪子上的背包”，這些單輪軸的“背包”可以依據不同的需求切換不同的車鬥。
這設計算是目前汽車充電寶裡最帥的一款，而且是定制化的産品，擁有最佳的外觀。但是缺點也同樣明顯，隻适用于Smart ForTwo Electric Drive，而其他車型想擁有這樣炫酷設計的多功能車鬥，太難！
移動發電寶
前段時間，一個北汽E150電動汽車車主，拖個着拖車滿街跑，也引發了個别企業開始效仿。這個拖車是他自制的移動發電寶，看上去相當拉風。充電的“小拖車”是由一台柴油發電機和其他部件組成，可以邊跑邊發電，給電動汽車充電，對電動汽車來說續航裡程有一定提高。
但是拖一個小累贅隻為走得更遠，我是想不通。真正用起來也不太方便，比方說在擁擠的停車場停車、怎麼辦？
燃油發電機
國内有企業專為新能源電動汽車準備的數碼變頻發電機，這并不是一款“有電”的移動電源，它隻能利用燃油來發電。它能裝入3.2升的燃油，大約20塊錢油費，據悉能增加150公裡續航裡程。
這也許是目前最便于攜帶的移動發電寶了，也許你覺得它使用的能源是汽油，不太環保，但是與沒電趴窩相比，起碼它能幫助電動汽車主們更為輕松地面對“裡程焦慮”。不過，這樣話，我為啥還要買電動車呢？
由此看來，純電動車“裡程焦慮”的問題如要治本還需要等待電動汽車電池技術的突破才能解決。
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