重慶站上高質量發展起點?山環水繞江峽相擁，獨特的地理地貌，注定了這座山水之城魔幻的城市形态而軌道交通，無疑是這座“立體之城”的一道獨特風景這些上天入地、穿樓過江的城市軌道，構建起了重慶城市交通大動脈，成為市民出行的重要交通工具它不但提供了便捷的交通，也帶動了城市發展，促進了區域繁榮，為推動高質量發展、創造高品質生活提供強有力支撐城市軌道交通的發展不僅塑造了都市圈的新面貌，也在滿足着人們對都市圈生活的無盡想象，今天小編就來聊一聊關于重慶站上高質量發展起點?接下來我們就一起去研究一下吧!

重慶站上高質量發展起點

山環水繞江峽相擁，獨特的地理地貌，注定了這座山水之城魔幻的城市形态。而軌道交通，無疑是這座“立體之城”的一道獨特風景。這些上天入地、穿樓過江的城市軌道，構建起了重慶城市交通大動脈，成為市民出行的重要交通工具。它不但提供了便捷的交通，也帶動了城市發展，促進了區域繁榮，為推動高質量發展、創造高品質生活提供強有力支撐。城市軌道交通的發展不僅塑造了都市圈的新面貌，也在滿足着人們對都市圈生活的無盡想象。

對于年輕人來說，“軌道上的山城”不斷擴大着他們的朋友圈。

有山城之稱的重慶，城區道路狹窄，公共汽車受速度、運量限制，在居民日益增長的日常出行中顯得有些力不從心。不少年輕人調侃，“約朋友吃飯，盡量選擇不跨區的中間點，因為這樣才不會堵車”。但現在，這樣的顧慮早就被打消了。速度快、運量大、準時達的軌道交通解決了大家的交友難題。“多虧了便捷的交通，不僅能和老同學們經常聚會，還交到了很多新朋友。”多條軌道線路的開通，讓各個區的年輕人們可以更加暢快地交流，不懼下班高峰期的車潮，搭乘軌道交通跨越山河。城市軌道的不斷發展，不僅實現千萬級人口的1小時通勤自由，也将持續刷新更廣闊地域年輕人們的交友圈。

對于中年人來說，“軌道上的山城”圈起了幸福美好的生活圈。

每天早上，劉珺從黃泥塝的家中出門，乘地鐵到朝天門下車後，穿過來福士購物中心便進入公司。全程僅需約半個小時，比坐公交車節約了一半時間。如此便捷的生活，并非劉珺獨享。璧山區居民蔣玮一家從家裡出發，步行至軌道交通1号線璧山站乘坐地鐵，不到1小時後便到達位于沙坪壩三峽廣場的重慶龍湖光年購物中心。在這裡，他們購買了衣服、手機等商品。女兒還玩了小機器人對戰遊戲，不亦樂乎。便捷、綠色的公共交通出行方式，早已成為中年人以及其家人的出行首選。在追求品質生活的他們看來，“軌道上的都市區”是幸福美好的生活圈。

對于老年人來說，“軌道上的山城”連接起了他們養老生活的優質生态圈。

老年人往往面臨這樣的兩難抉擇：舍不得郊區綠意環繞的慢生活，又想回到主城區與晚輩享受天倫之樂。對于老年人的煩惱，事實上，重慶早已有了謀劃和行動。自2020年起，重慶有關部門相繼出台了《關于推進主城都市區城市軌道交通區域綜合開發的實施意見（試行）》《重慶軌道交通TOD綜合開發實施方案》等一系列政策文件，加快推動TOD項目建設。為此，重慶堅持以典型示範為引領，選取四公裡停車場、海峽路、微電園和九曲河體育公園一體化項目等作為TOD示範項目。這些項目将按照“站城一體、通暢便捷、綠色生态、高效集約”理念，不斷提升軌道交通站點周邊城市品質。TOD項目裡，不但有成片成蔭的綠樹、一簇簇草木聲色“合鳴”，老人一邊可以享受大自然的美好，出個門十多分鐘還可以送小孫子去學校，然後去項目裡的超市買菜或在周邊公園裡散步運動。軌道上的山城為他們的養老生活帶來了“詩意的栖居”。

縱橫交錯的軌道線路是“與心髒相連接的毛細血管網”，山城裡的軌道交通正載着越來越多的人“駛向幸福與美好”。據悉，到2035年，重慶主城都市區軌道交通建設總裡程将達到6059公裡左右。這個數字，相當于32圈重慶繞城高速公路的長度；相當于重慶到廣州，往返3個來回。以軌道交通為引領，加快建設國際化、綠色化、智能化、人文化現代城市，其勢已成，其興可待。

上遊新聞評論員 康磊

編輯 龍春晖 責編 王蓉 審核 陳旭

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