外媒攝影師在德國著名賽道上拍到了這輛測試車正在進行全速行駛測試。你可能會覺得這個原型車的外觀看起來很熟悉——因為它是基于Defender 110，所以外觀方面沒什麼好說的，可以參考路虎衛士110車型。我們還不知道它的正式名稱，但我們知道它将會有一些性能方面的升級。

路虎衛士V8硬核版将奔馳AMG G63視為潛在的競争對手。與衛士110相比，一些最明顯的調整包括采用更大的車輪和更寬的輪拱。很難判斷這款測試車的懸架是否降低了，不過這款原型車似乎使用了 V8 版本的原廠懸架設置。另外值得注意的是後面的四排氣管布局。

據我們目前所知，路虎正在開發一款與G63競争的車型，它将更适合越野，同時在道路上能行駛得更快。這也解釋了為什麼這款車的離地間隙更大，這可以與更寬的輪距相結合。這些改進可能還需要調整懸架。

目前還不知道其他情況。與新款路虎攬勝系列不同，标準的衛士V8搭載的是5.0升機械增壓發動機，最高輸出功率為525HP(386千瓦)，峰值扭矩為461磅英尺(625牛·米)。我們不知道這款八缸發動機是否會進行性能調整，不過最近的一份報告表明， 由于采購寶馬的 4.4 升 V8 發動機，衛士V8硬核版的動力可能會獲得提升。

路虎想要打造一款能和奔馳AMG G63相媲美的越野車，動力性能絕對不能太差，然而，自家的5.0升機械增壓V8發動機，輸出性能有點低，很可能會搭載寶馬的 4.4 升雙渦輪增壓 V8 版本，輸出功率超過 600 馬力（447 千瓦）。這樣才能在動力性能上超過奔馳AMG G63。目前，2022款奔馳AMG G63搭載4.0升V8發動機，最大輸出功率為585馬力。

Ineos Automotive是一家英國公司，去年他們發布了全新的Ineos Grenadier越野車，它是一款框架式SUV，基于經典的路虎衛士設計，奧地利公司Magna Steyr（麥格納·斯太爾）也參與了設計（其在格拉茨的工廠生産梅賽德斯-奔馳 G 級），這款越野車曆時三年多的開發，去年9月開始預購，計劃于今年 7 月開始量産。将配備寶馬直列六缸汽油和柴油發動機。

去年10月，Ineos Automotive還宣布推出氫動力版 Grenadier ，甚至展示了由發電機驅動的原型車。氫動力版測試将于 2022 年底開始。據 《歐洲汽車新聞 》援引英力士（Ineos）汽車商務總監 Mark Tennant 的話說，除了氫動力版，還有電動版也将在今年年底進行測試。但是電池将使SUV的重量增加約1噸，該公司指望未來能減輕電池的重量。

Ineos Automotive首席執行官 Dirk Heilmann 補充說，從長遠來看，Grenadier 的氫動力将被證明更具優勢，因為它不會增加汽車的質量，而且加氫隻需幾分鐘。盡管如此，也需要電動版本，這是因為不斷收到客戶的要求，并且可以比氫版本更早地開始生産電池版本。此外，電池版本将使Ineos Automotive能夠為歐洲市場增加 SUV 的産量，而不會遇到排放法規的影響。如果隻生産帶有内燃機的版本，那麼在歐洲每年可以銷售不超過 10,000 輛乘用 SUV 和不超過 22,000 輛商用 SUV，超過這些數量每年都會被罰款。

Heilmann表示，Grenadier氫動力版要到 2027 年才會亮相。電池版本将更早上市，但 Ineos Automotive 高管尚未給出确切日期。

據悉，随着Grenadier電動版的推出，短軸三門版可能也會出現。至于内燃機版，不太可能推出三門版，這是因為寶馬的發動機和ZF變速箱太大了。

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