7月17日起，首批2條“大城西公交快線”開通，能給哪些人帶來哪些便利？

快跟着小時新聞一起了解一下。

“大城西幹線”主要指“天目山西路-天目山路”及“荊山灣路-西溪路”沿線，是杭州西部重要的公交走廊。

1】為何需要“大城西幹線”？

近年來，以五常、閑林、餘杭、中泰四個街道為核心的大城西闆塊呈現出人口基數大、出行時空集中的特性。随着地鐵3号線南段的開通及錢塘快速路西段部分隧道的陸續通車，體驗更佳、速度更快，更受大城西人民期待的通勤方式亟待推出。

為此，杭州公交結合“公交數據大腦”，在疏解線網重複率，加快公交周轉率的情況下合理利用城市道路資源，并于7月17日起運營首批2條“大城西公交快線”。

前期，杭州公交通過荊山隧道、留下隧道通車的契機，優化調整了502、506路行駛路線，在充分利用地面公交靈活性的大前提下，将原本行經天目山路段改道至各隧道，避開了地面路段。

2】“大城西公交快線”穿越4個隧道，從五常街道到古蕩隻有1站路

此次在原502、506路的基礎上，杭州公交首次啟用“大城西公交快線”模式，502路由新西湖小鎮開往環北新村，506路由餘杭西站開往武林廣場。

506路在停靠“荊山嶺”後将通過荊山、留下、花塢、古蕩4個隧道行駛，1站直達古蕩，到達古蕩後将越過6個站點。

502路則從荊山、留下、花塢3個隧道行駛，速度将比以前提升25%。

走隧道、停站少，“大城西幹線”正在逐步為市民乘客塑造“出行加速度”模式，以一種貫通的方式連接起兩大闆塊，為大城西闆塊的市民乘客帶來了更多遠程通勤的可能性。

2條“大城西公交快線”開通後，杭州公交還将進一步予以優化，通過加密發車班次等措施提升乘客的乘坐體驗。

同時以502、506路為藍本，杭州公交還設置了2條“子線”，利用雙通道幹線布局，開通了502D、506C路，滿足閑林闆塊等多區域市民的出行需求。

3】優化線路，填補通道站點空白

為确保五常、留下北等地市民的出行，杭州公交結合502、506路升級為特快線後，于同日起優化381路，增開六公園北站（地鐵鳳起路站）至天目山西路杭泰路口的區間車，該線也将直走古蕩隧道、花塢隧道，方便沿線市民前往武林門、湖濱 、六公園等杭州主城區域内的地點。

381路區間首末班時間

天目山西路杭泰路口為7:00-15:00

六公園北站為8:30-16:30

另外，市公交集團将做好上述線路開通後運營情況的跟蹤，“大城西公交快線”也将為下一步“荊山灣路-西溪路”通道開通做好準備。

（來源：杭州發布）

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