故障現象：
奧迪A6L（C6），3.0T CAJA發動機，09L變速器。
行駛裡程：225896km。
在行駛中，急加速有時EPC燈亮，接着出現加速不良、發動機抖動的故障現象。熄火重啟發動機後可以恢複正常。
汽車多缸失火，引發的原因有許多：
電器線路方面：
A、電器線路老化、漏電等，間斷性的點火故障；
B、點火線圈或火花塞故障，點火不良或是導通不良；
C、線路方面，松動、破皮搭鐵等。
D、人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件松動等引發的故障。
油路方面：
A、噴油壓力不夠，電子油泵故障；
B、油管路堵塞或有雜質，供油不暢；
C、噴油嘴故障，堵塞或是自身故障；
D、線路引發的噴油不正常。
E、其它故障。
發動機：
A、磨損老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不合标準的機油；
B、由于磨損過度，缸壓達不到正常值等。
C、皮帶老化、點火正時；
D、配氣正時；
E、進氣部分或節氣門段；
F、進排氣門及搖臂組件（看排放标準）；
G、其它地方導緻的不良。
故障診斷：
用故障診斷儀檢查發動機控制單元，報故障碼“P0306汽缸6檢測不到發火靜态”和“P0300檢測到不發火靜态”，如下圖所示，故障碼可以清除。
路試發現故障可以重現，初步檢查分析是單缸失火。
引起單缸失火的可能原因有：火花塞損壞、點火線圈失效、噴油器失效、液壓挺柱失效、汽缸壓縮比不正常。
通過詢問車主得知：汽車1個月左右就需要添加0.5L左右的防凍液。
在發動機冷态下進行加壓測試，經冷卻系統加壓150kPa，經過檢查冷卻系統外圍，沒有滲漏，拆下機械增壓器沒有發現進氣道有冷卻液痕迹。
拆下所有火花塞，用内窺鏡檢查發現6缸活塞頂部有反光現象，且6缸火花塞有濕潮的現象。經過分析，可能是缸墊沖床或是汽缸蓋有沙眼。拆解汽缸蓋發現6缸活塞發亮有明顯進水現象，6缸汽缸墊處橡膠密封圈已全部消失，如上圖和下圖所示。
更換第2列汽缸墊，故障排除。
故障總結：
由于汽缸墊沖床導緻失火的故障并不多見，而且該車沒有水溫高。
冷卻液存在不正常缺失。
還有那些地方會導緻發動機失火、或者你遇到那些奇怪的奧迪系列失火？
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