在我們國内，合資車品牌是非常受歡迎的，它們的技術比較領先，質量可靠性也比較高，所以消費者對合資車都比較認可。目前，銷量表現不錯的合資車品牌有很多，像大衆汽車、本田汽車、日産汽車和豐田汽車都是年銷百萬輛的合資車品牌，而别克汽車、現代汽車、奔馳汽車、寶馬汽車和奧迪汽車等，也都有幾十萬的銷量。那麼在質量口碑方面，各大合資車品牌的表現如何呢？根據最新調研發現，此前一直穩居榜首的豐田汽車，因為受召回事件的影響，口碑出現下滑，本田汽車和寶馬汽車依然穩居前五，而大衆汽車和奔馳汽車的排名略有上升，别克汽車和現代汽車再次位居前十，日産汽車則是令人大跌眼鏡。下面來具體看下在我們國内公認質量口碑最高的十大合資車品牌吧！

日産汽車第十，日産汽車在我們國内的質量口碑一直比較高，而且銷量表現十分突出，可沒想到此次日産汽車的PPH超出了150個，排名也是出現下滑。現代汽車第九，現代汽車的質量口碑有所波動，它在2018年跌到了低谷，而經過現代汽車嚴格把控之後，整體質量表現有所回升，此次現代汽車位居前十，也是非常不錯的。

别克汽車第八，别克汽車在去年的銷量表現有所下滑，不過有句老話說得好“瘦死的駱駝比馬大”，别克汽車依然是售出了近90萬輛。而從此次别克汽車的質量表現來看，它也是做出了努力，PPH值降到了150以内。奔馳汽車第七，奔馳汽車在受到“維權事件”的打擊之後，整體口碑也是跌到了低谷，不過奔馳汽車的銷量并沒有受到影響，而對質量嚴格把控之後，奔馳汽車的排名也是略有上升。

大衆汽車第六，大衆汽車的銷量一直是穩坐頭名，可它的質量口碑卻是頗受質疑，此次大衆汽車再次重回前十，而且PPH值也是降到了130左右，這一點還是讓很多大衆車主比較滿意的。奧迪汽車第五，奧迪汽車雖然說是大衆旗下的，但它主打的是高端車型，整體品質也要比大衆稍高一點，所以此次奧迪力壓大衆汽車，也是比較合理的。

本田汽車第四，本田汽車在近兩年的表現，還是非常令人滿意的，此次本田汽車的PPH值也是在130以下，質量口碑依然是穩居前五。寶馬汽車第三，寶馬汽車的質量口碑一直比較穩定，雖說銷量要比奔馳稍差，但寶馬車主對它的滿意度還是挺高的，此次寶馬位居前五，也是非常令人滿意的。

豐田汽車第二，豐田汽車近期的處境可以說是不好過，在受到“召回事件”的影響，豐田汽車的口碑出現下滑，此次豐田汽車也是丢掉了冠軍寶座。馬自達汽車第一，馬自達汽車可以說是比較的“無奈”，名聲口碑一直很好，可銷量總是提不起，所以此次馬自達升至榜首，估計會有很多争議吧。

最後，除了以上十大合資車品牌之外，質量口碑也不錯的品牌還有三菱汽車、斯柯達汽車、雪佛蘭汽車、起亞汽車、福特汽車和雪鐵龍汽車。那麼，對于公認質量口碑最高的十大合資車，豐田丢冠，寶馬前五，現代别克上榜！您是如何看待的呢？

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