汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

10-15萬元的價位區間買什麼SUV好，其實可選擇性是非常多的，像哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越、奇瑞瑞虎8等等，都是很有代表性的車型，整體實力很強，備受消費者喜愛，但是有些朋友打心裡更偏愛合資汽車，覺得後期會更省心一些，有位網友就對我說看上了2020款勁炫ASX，主要是三菱品牌名氣夠大，并且這款SUV的價格并不比國産SUV貴，那麼到底勁炫ASX值不值得購買呢？下面紅濤就來說說自己的一些看法，希望能夠給朋友們帶來幫助。

首先再價格方面，勁炫ASX的指導價格為9.98-13.98萬元，現在4S店内有着6000-10000元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），這麼一來實際成交價确實比較讓人動心，已經和很多國産SUV價格差不多了，但它畢竟有着合資品牌的身份。

在外觀方面，2020款勁炫ASX要比老款更年輕、個性一些，采用了家族最新的設計語言，前臉和它的大哥歐藍德如出一轍，使用了大量的鍍鉻勾勒，雖然看着略顯張揚和誇張，但并不讓人反感，有着一定的視覺沖擊力，并且勁炫ASX還采用了現在最為流行的分體式大燈，上方為LED日間行車燈，流露出一絲犀利、兇狠感，下方才是LED遠近光和LED前霧燈，并且為全系标配，這點做的很讓人滿意。

勁炫ASX的定位是一款入門級緊湊型SUV，它的長寬高分别為4366*1780*1640mm，雖然車長一般，可它的軸距并不短，達到了2670mm，從側面來看還是可以的，并不會太小氣，能夠給人一種比較紮實的視覺效果，一條上揚式的腰線，也提升了一定的運動氣息。

我個人挺喜歡勁炫ASX的尾部，比較寬大、厚重，底部還配備了帶擴散器造型的黑色護闆，另外尾燈是這輛SUV的加分項，紅白相間非常吸引人，内部鮮紅色的LED光帶點亮後，和沃爾沃的雷神之錘大燈有幾分相似，非常的漂亮，也很有辨識度。

來到勁炫ASX的車内，中控台布局簡潔，左右兩側各有一個圓形空調出風口，再配以适量的鍍鉻點綴，讓深色的内飾不會過于沉悶，隻是用手去觸摸的話，使用了很多硬質塑料，手感不太好，并且細節的處理略顯粗糙，要是高配車型有塊中控屏，顯得還比較順眼，但要是低配，中控屏的位置就是一個黑色的儲物槽，看着确實比較廉價。

空間方面，由于勁炫ASX的車長比較短，所以後備箱的面積中規中矩，但拉些日常行李還是完全足夠的，座椅放倒後，也可以拉些大件物品！坐進後排，無論頭頂還是腿部空間，都不算特别寬敞，可也不會産生任何壓抑感，5口之家出行能夠坐得比較舒服。

在動力方面三菱還是比較保守的，為勁炫ASX搭載了四缸1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分别為124馬力和166馬力，其中1.6L車型匹配的是5擋手動變速箱，2.0L車型匹配的是CVT無級變速箱，底盤采用了前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架結構。

實際開起來後，1.6L車型起步稍顯偏弱，中段加速也沒有什麼沖勁，但輸出還是比較平順的，2.0L車型發動機明顯底氣更足一些，可也沒有渦輪增壓發動機那麼有爆發力，可以說動力總成不太搶眼，但是勁炫ASX開着也并不是特别的平淡無趣，因為底盤懸架調校的偏硬，能夠對車身起到很好的支撐，但遇到坑窪道路，濾震性就比較一般，至于油耗方面比較适中，百公裡平均下來在7.5-8L左右。

從以上的介紹中可以看出來，2020款三菱勁炫ASX雖然存在着一些不足，但都還可以讓人接受，動力一般，但穩定性能夠讓人放心，不過購買它之前，要考慮清楚能不能接受它配置比較低的缺點，除了頂配，其它三款車型功能都比較少，頂配擁有10.1英寸中控大屏、GPS導航、道路呼叫救援、手機互聯和映射、語音識别控制、車聯網、皮質多功能方向盤。電動天窗等。

另外安全氣囊也比較多，配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、以及胎壓報警等，但是看完配置單你就會發現，2020款勁炫ASX全系都沒有配備牽引力控制和ESP車身穩定系統，雖然ESP平常用不到，可關鍵的時候真管用，有了總沒有好，再說這年頭這個價位的SUV還沒有ESP的真心不多見了，也正因為沒有ESP，确實影響到了這款SUV的銷量，所以說隻要你能夠接受這一點，買輛勁炫ASX作為代步還是可以的！

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