如今十萬左右想買一台緊湊型轎車，最主流的選擇自然是大衆朗逸、日産軒逸和豐田卡羅拉，三款車都是主打家用風格，空間大、油耗低，常年霸占轎車銷量榜單的前三名。此外本田思域、大衆速騰、現代領動、豐田雷淩等，也都是非常不錯的選擇，這幾款車在保證了家用的同時，還兼顧到了不錯的時尚性和運動感，尤其是思域這種的大溜背造型，備受年輕人青睐。如今買車的消費人群越來越年輕化，即使家用買菜車在動力上可能不會太突出，但有一個運動的外表，還是很受歡迎的，可有一款日系車卻是例外，誰見了它都嫌醜，它就是日産藍鳥！

2018年，藍鳥全年賣出了37751輛，平均月銷3145台。稍微對汽車了解的朋友，一提起藍鳥都會嗤之以鼻，主要就是因為它的外觀實在太有個性了。如果隻看車頭的話，藍鳥的前臉還是非常漂亮的，它的V-Motion前臉比軒逸時尚的多，粗壯的V型鍍鉻條直接與大燈相連，目前全新的天籁也是采用類似的設計，看起來非常動感。大燈和霧燈處的造型都棱角分明，進攻性十足，一看就不是普通家用車那種中庸的氣質。

車身側面和尾部是争議最大的地方，雖然C柱到車尾被塗成黑色，做出了懸浮車頂的既視感，但溜背的線條非常生硬，轉折過渡及其不自然，仿佛是一個半成品，我們也實在很難理解日産的設計師到底是怎麼想的。盡管差評如潮，在經曆了多次改款之後，藍鳥的這個側面輪廓一直沒有被改變。圖中的這台2019款1.6L CVT智聯智酷版，采用了17英寸的多幅式鋁合金輪圈，造型很運動。尾部設計相對簡潔，有一點向外突出，如此個性的外觀，在目前市面上的家用車裡還是獨一份。

進入車内，整體布局幹淨整潔，粗壯的平底方向盤，大面積紅色防碳纖維飾闆，還是能感受到濃濃的運動氣息。8英寸的觸控液晶屏尺寸不大，而且隻在兩款高配車型上才有配備，用料以硬塑料為主，檔次感确實不能和同價位的國産車相比。客觀來說，藍鳥的配置是比較寒酸的，這台标價13.19萬的次頂配車型，沒有電子手刹、倒車雷達、皮質方向盤、皮質座椅，并且全系沒有後排出風口，車機系統也不支持Carplay和Carlife，年輕人使用起來不是特别方便。

藍鳥的軸距是2700mm，與卡羅拉、軒逸、思域一樣，達到了這個級别的主流水準，空間方面除了受到溜背造型的影響，後排頭部空間稍微壓抑，其餘均是非常寬裕，後備箱空間也比較大。有一點不足的是它的中央扶手箱位置比較靠後，而且又短又低，手肘放上去不是特别舒服。

動力上，1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力，匹配5擋手動或CVT無極變速箱，與軒逸的動力總成完全相同，油耗非常經濟，手動擋百公裡平均6.7L、自動擋7.0L，加滿一箱油跑800公裡很正常。目前日産藍鳥在各地區的優惠普遍在2.5-3萬元之間，也就是說最低裸車隻要7.59萬就能買到，甚至比飛度、POLO等小型車還要便宜，隻要能接受它的外觀，性價比還是非常高的，您認為呢？

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