繼哈啰順風車業務于今年春節假期上線後，高德順風車也開啟車主招募了。

南都記者注意到，6月6日端午假期前夕，高德地圖客戶端開屏顯示順風車車主招募提示，點擊即可進入相關信息頁面。目前武漢、廣東省兩片區域已開始招募車主，為順風車業務即将登陸做準備，并依舊強調“0抽成”。包括廣州、深圳、東莞等廣東多個城市今日也收到類似提示，在高德地圖APP内即可申請注冊為高德順風車車主。

對此，高德地圖方面回應南都記者稱：高德公益順風車确已開始部分城市車主招募，計劃近期上線試運營，将堅持不抽傭、不營利的“真公益、真順風”模式，“用戶對順風車有着很強的需求，對于順風車的上線高德也非常慎重。我們會通過公益順風車的模式來保障真順風出行，還會通過更強的安全機制保障用戶的利益。”這也就意味着，目前順風車市場除了嘀嗒、哈啰兩大平台以外，時隔一年後高德順風車也将再度回歸。

高德地圖客戶端截圖

南都記者實測高德順風車車主報名流程，首先需要通過支付寶賬号進行授權登錄，然後依次填寫昵稱、手機号、性别、車輛等信息。提交後，即顯示報名成功。在報名流程中，并不需要提交身份證、行駛證、駕照等證件照片。

按照平台提示，這些提交的信息将用于平台審核，“現在隻是報名階段，後面還有正式審核，會有更多信息填寫的”，高德地圖方面對南都記者表示。而記者以乘客身份打開高德地圖選擇打車業務時留意到，目前聚合了首汽約車、曹操出行、滴滴快車、攜程用車等多個平台相關業務。不過，暫未出現順風車的選項。

據報道，2018年3月底，高德地圖宣布正式推出順風車業務，成都、武漢兩地率先上線，并在北、上、廣、深、杭也相繼開啟車主招募，與其他平台借助抽傭、補貼等手段刺激供需所不同的是，彼時高德順風車上線便主打“公益”，強調對用戶不抽傭、對行業不打補貼戰、不以營利為目的，利用平台在交通大數據、智能躲避擁堵、城市交通大腦等方面的積累，能夠更好與順風車業務相結合。

不過，受到去年行業内多起順風車安全事件影響，出于安全的考慮，2018年8月底包括滴滴、高德等平台紛紛下線順風車業務，進入安全整改期，但彼時并未透露恢複上線的具體時間。而按照此次高德方面的說法，“高德公益順風車計劃近期上線試運營。用戶對順風車有着很強的需求，對于順風車的上線高德也非常慎重。我們會通過公益順風車的模式來保障真順風出行，還會通過更強的安全機制保障用戶的利益。”

經曆了安全整改和合規發展期後，今年以來，順風車業務回歸和上線成了備受用戶關注的話題。南都記者此前曾報道，哈啰順風車在去年年底至今年年初開啟了順風車車主招募，僅20天車主注冊量便已突破百萬，業務于今年春節期間上線，強調在産品定位設計上拒絕社交相關功能、建立了車主多重審核制度，并與公安部門合作通過實名認證、司機三證驗真、人臉識别活體驗真、犯罪記錄篩查及失信行為篩查等多重流程，對車主資質進行全方位審核。

此前，哈啰出行官方披露的順風車“滿月成績單”顯示，哈啰順風車上線運營滿一月，截至3月底廣東地區TOP3發單城市（廣州、深圳、東莞）的發單量超千萬，綜合交通樞紐、地鐵站、醫院、商業綜合體、高校是市内順風車五大重要目的地類型。

南都記者了解獲悉，如今，順風車行業隻有嘀嗒、哈啰等幾家平台在運營，滴滴順風車在去年下線後依然在進行安全整改，至今仍未明确恢複上線時間。

4月15日晚間，滴滴順風車事業部總經理張瑞通過官方微信發布公開信，公布順風車的五大整改方向：涵蓋“限制接單次數，規定車主在常用的路線上搭載乘客，抵制非法營運行為”，“去掉個性化頭像、性别等個人隐私相關信息的顯示”，“繼續加強用戶信息篩查，并在車主每次行程前進行人臉識别，嚴肅處理人車不符的情況”，“加大客服資源投入，提高客服處置能力”，以及“提升應急處置能力，優化調證流程”。

據滴滴出行官方披露的數據，自開展安全攻堅戰以來，已對産品叠代15個版本，升級上線一鍵報警，緊急聯系人等十多項安全功能，截至目前，短信報警和錄音功能分别覆蓋227個城市和90%以上訂單；已有1.38億用戶添加緊急聯系人。滴滴出行方面近期對南都記者表态稱，“目前順風車仍然在全力投入安全整改中，暫無具體上線時間表。後續會逐步公布更多産品改進方案和安全策略，廣泛征求社會各界意見。”

值得注意的是，6月5日滴滴出行官方發布消息稱，将通過安全透明度報告持續公布平台安全運營數據及案例，并陸續公示安全分單策略，以及疲勞駕駛、物品遺失等平台規則，接受社會各界監督。

采寫：南都記者 傅曉羚 鐘鍵挺

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