法拉利458的冷卻方式?下方兩側進氣壩内則是設計了2片小型氣動彈性效應風翼,可靠風動的物理特性改變角度,并随着速度改變形狀,降低散熱水箱進氣道的截面積和阻力,同時提供車頭下壓力與前刹車冷卻兩種功能,今天小編就來說說關于法拉利458的冷卻方式?下面更多詳細答案一起來看看吧!
下方兩側進氣壩内則是設計了2片小型氣動彈性效應風翼,可靠風動的物理特性改變角度,并随着速度改變形狀,降低散熱水箱進氣道的截面積和阻力,同時提供車頭下壓力與前刹車冷卻兩種功能。
法拉利458 Italia是一款中後置8缸雙門跑車,在2009年法蘭克福車展上推出,标志着法拉利(Ferrari)在其原有中後置發動機跑車的基礎上實現了重大飛躍。
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