前言：

最近開車遇到了一件挺郁悶的事，等紅燈的時候前面司機溜車撞到我的汽車，明明是她的責任卻賴成我追尾她，為此扯皮了半天，隻怪自己車上沒有安裝行車記錄儀，好在最後通過交警調監控解決了這件事，經過這件事後，我果斷選擇給自己車安上行車記錄儀，通過網上對比，符合我需求的行車記錄儀有兩個品牌，它們是70邁與盯盯拍這兩個，所以我同時買了70邁 M500和盯盯拍 mini3，看看哪個表現得好一些我就留下哪一個繼續使用。

從外觀造型上看，70邁 M500和盯盯拍 mini3都是屬于那種體積較小的産品，這種無屏幕的行車記錄儀最大的優點就是安裝在前擋風玻璃上不影響視線，對比一下兩款産品的參數， 它們兩個的鏡頭像素都是500萬，而錄像分辨率的配置70邁 M500的是接近3K的1944P，盯盯拍 mini3則隻有1600P，拍攝角度方面70邁 M500有170°，盯盯拍 mini3則隻有140°，通過對比，70邁 M500在鏡頭配置上要比盯盯拍 mini3高一些。

70邁 M500和盯盯拍 mini3都是采用内置存儲的設計，這要比傳統的插TF卡要好太多了，因為之前總是聽人說行車記錄儀容易燒TF卡，因為是購買預算因素，我買的70邁 M500選擇是64G内存的，盯盯拍 mini3選擇的是32G内存的，所以從性價比方面來說，70邁 M500在存儲容量上也占了一定優勢，兩位兩款産品的電源接口也不同，70邁 M500采用的是type-c接口，而盯盯拍mini3采用的是類似于傳統耳機3.5mm圓孔接口。

兼容性方面，70邁 M500要比盯盯拍 mini3多一些選配内容，兩款行車記錄儀都支持額外加裝降壓線實現停車監控功能，而70邁 M500還可以選擇4G支架模塊配件，有了4G網絡，70邁 M500可以遠程查看汽車監控視頻，除此之外70邁 M500還支持與其他70邁産品實現聯動，比如胎壓檢測這一類産品。

配件清單方面，70邁 M500要比盯盯拍 mini3基本上都是差不多的，它們分别是連接線、點煙充電器、撬線棒、安裝支架、3M粘膠、擋風玻璃隔膜這一類，盯盯拍 mini3多一個遙控器，這裡我就隻給大家展示一下70邁 M500的配件内容。

如果購買70邁4G模塊，裡面配備了一個獨有的安裝支架，它要比普通的支架大一點，因為裡面多了一個安裝手機流量卡的區域，這個卡第一年是免費使用的，一個月1G流量，後面到期後就需要自己充值，它是70邁和聯通合作的産品，使用前需要綁定實名認證才能使用。

70邁 M500和盯盯拍 mini3的降壓線售價相差不大，好像都是79塊錢的樣子，兩個品牌都提供了安裝服務，不過動手能力強的用戶可以自行安裝，我個人不建議自己安裝這個減壓線，還是交給廠家指定的地方去安裝最靠譜，因為它不是從點煙器哪裡取電，需要從汽車保險盒内接電才能使用，自己胡亂接線會造成燒保險的損失。

如果覺得不需要開啟停車監控這個功能的話，是可以不用選擇安裝降壓線的，但是用70邁的這個4G功能則需要安裝降壓線，它與停車監控綁定的，因為汽車熄火後點煙器那裡就自動斷電了，而降壓線是從保險盒那裡接不會斷電的線路。當然這個隻有70邁 M500有這個配置，盯盯拍 mini3是沒有的，想要獲取停車監控視頻盯盯拍需要去汽車上連接，而70邁在家打開APP就能遠程實時查看，而且視頻也可以直接下載。

安裝過程其實也是較為簡單的，購買時選擇到店安裝服務即可，收到産品時憑短信通知去網點安裝即可，兩款産品基本上都是這麼個流程，70邁 M500的造型是方形的，盯盯拍 mini3是圓形的。

接下來看一下兩款産品的APP設計，我個人還是比較喜歡下面的這個70邁的APP，可能是因為70邁 M500的4G聯網功能設計，所以它的功能就多一些，比如停車監控，可以查看車輛位置，設置電子圍欄後，車輛出了圍欄區域會觸發報警這些，并且它有了4G自主網絡，行車記錄儀的時間設置無需在通過手機連接同步了。盯盯拍的APP功能現對于要簡單很多，像它的ADAS輔助駕駛、語音控制、停車監控、SR特效這些功能，70邁M500同樣也有，兩款APP在查看視頻、圖片、保存本地圖片下載的速度方面基本上也是差不多的。

70邁 M500 手機APP界面

盯盯拍mini 3手機APP界面

下面我就開始給大家展示70邁 M500要比盯盯拍 mini3的拍攝對比，中午時間段光線最強的情況下，兩款産品停車等紅燈時拍攝的畫面，可以看到得益于170°的超大廣角，70邁 M500的拍攝範圍要廣一些，右邊的黑色車都拍攝到了汽車後輪位置，盯盯拍則隻拍到了黑車的駕駛室把手位置，畫面呈現的顔色也有所區别，70邁屬于暖色系，還原的陽光較為準确一些，而盯盯拍的畫面偏冷。

汽車低速行駛下的抓拍畫面，兩款産品的畫面顔色依然還是有區别的，畫質上都是比較清晰的，地面标線和上方的信号燈都能清晰看到。

汽車高速下的抓拍畫面，兩款産品拍攝的效果，大家可以對比一下，70邁可以看到地面的照射陽光，而盯盯拍則是把陽光這些過濾掉了。從素材拍攝的角度來說，M500的成像更完整所以結果也更好，高速抓拍下可以看到兩款産品拍攝的畫質清晰度還是比較出色的。

傍晚時候的拍攝情況，也給大家做一下對比，看看兩款産品的拍攝效果。

停車場内的光線較為昏暗，也給大家看看它們的拍攝效果，看了一下，雖然在遠看還可以 但是在放大過後就會發現好像70邁的要好一些，畫質要清晰一點，而盯盯拍的畫面顆粒感要稍微多一點。

完全沒有路燈的小區道路靜止拍攝對比，可以看到70邁的夜景拍攝能力依然是出色一些。

夜晚的抗眩光方面，可以看到70邁有效的将對面汽車遠光燈降低了很多，而盯盯拍的效果要差一些。

夜晚在有路燈的情況下，車輛行駛過程抓拍效果我也做了一些對比，兩者的表現其實都比較不錯。

下面開始做一下兩款行車記錄儀的視頻錄制對比，我做了一個視頻轉GIF，雖然畫面有所壓縮，但是兩款産品都是一個軟件制作的，所以不會偏向哪一方，下面圖片上有品牌水印，大家可以自行對比，下圖兩張是中午時拍攝效果。

傍晚時的視頻錄制對比，兩款産品都是比較不錯的，清晰度還原的也很準确。

進停車場時的錄制效果，主要是測試一下這兩款産品從強光到進入弱光環境的反應速度，可以看到70邁的表現還是稍微出色一點，畫面轉換速度非常快，當然盯盯拍的速度也還不錯。而且不難發現由于盯盯拍的圓形設計，使得支架穩定度有所下降，所以拍攝的畫面更抖。

對比了一下地下車庫行駛錄制畫面，好像兩款産品的畫風對換過來了，70邁的畫面是冷色系，而盯盯拍的畫面成了暖色系，這就有點意思了。

下面兩張是夜晚小區道路車輛行駛的錄制對比，兩款産品畫質沒有什麼區别，主要還是畫面的顔色區别。

因為盯盯拍 mini3我沒有買降壓線，所以無法和70邁 M500對比停車監控的拍攝效果，下面就隻給大家展示一下70邁 M500的停車監控畫面，可以看到畫面是非常清晰的，信号良好的情況下，手機可以遠程獲取，十分方便。

總結：

通過這段時間的使用，70邁 M500要比盯盯拍 mini3表現得還是比較出色的，像盯盯拍 mini3的360°設計它可以旋轉到車内自拍但也帶來了更大幅度的抖動，而畫質以及正常行車拍攝角度方面，我個人更喜歡70邁 M500這款産品，并且70邁 M500支持4G物聯網功能，APP裡面的功能也比盯盯拍要豐富一些，特别是定位、車輛電子圍欄、停車監控都非常實用，如果大家想買行車記錄儀，同等預算的情況下我推薦70邁 M500這款，當然這個人觀點建議，大家可根據自己需求來選擇。

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