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帕薩特b5點火開關拆解圖

圖文 更新时间:2024-08-26 13:17:17

開老車的都是情懷男。如果開個很破很破的老車,那是生活窘迫,但是如果開一台車況極佳的老車,那就是不差錢的主,而且還是有情懷的主。

今天這台帕薩特B5,就是這麼個主。

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來的就是他,經典的老B5,車況極佳。公子哥的一手車,之前是公子哥老爹的車,後來公子哥開了,按道理來說,公子哥都喜歡保時捷法拉利啥的,但是我們這位公子哥,不是纨绔子弟,學業優秀,工作認真,能吃苦不攀比,低調的很。但是對車子的車況,要求比較高,就像對待工作一樣。

儀表上ABS燈報警,故障碼一會看下去

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拆掉ABS泵

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拆解中………………

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報這個故障,其實不需要換泵,直接修複一下就可以了

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分解電腦闆和閥體

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挖開一個孔

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把脫焊的地方重新錫焊一下就OK了

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錫焊中~~~

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裝回ABS泵,加刹車油排空氣,搞定!

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排掉多餘空氣~~~~

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怎麼樣,無故障碼,搞定了吧

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出去試車,檢測數據流,一切正常

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因為最近感覺動力差了點,所以打算洗洗缸内積碳這個是清洗劑

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之前換的紅頭點火線圈,奧迪上的,但是紅頭會長一點,所以加了一塊鋁合金的墊高隔闆

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從火花塞孔灌入泡沫

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泡沫溶解燃燒室頂部的積碳

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挨個缸灌過去

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氣門積碳也不要放過,拆掉噴油嘴,灌進去

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溶解十五分鐘之後,抽幹泡沫

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從火花塞孔裡看進去,看到了活塞頂部已經露出金屬鋁合金的本色

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進氣歧管裡看進去,氣門積碳也溶解了,OK

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火花塞換了沒多久,反正藥水還有多,就洗洗吧,換了太可惜了

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泡一泡

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洗幹淨火花塞裝回去

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換掉漏水的水管

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加防凍液

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拆掉渦輪洩壓閥,其實沒壞,為了下一步刷一階程序做準備,換個高壓力的洩壓閥

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哥們自己買回來的洩壓閥,全不鏽鋼的,比較牛X

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看着做工挺不錯

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閥門比塑料的要硬

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裡面看着也挺精細的

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還給配了幾根不同壓力值的彈簧

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吧洩壓閥裝上去

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機艙清理一下,準備交車

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準備着車。ABS故障已經沒有了

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洗車交車!

今天這個作業比較簡單,因為經常發燒機油的文章,大家看了可能審美疲勞了,這次就單獨發一個小修小改的作業,希望大家喜歡。

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