齊魯網·閃電新聞12月15日訊 購買二手車的時候，車的年限、維修狀況、公裡數都是衡量車輛價值的重要标準。濰坊市民闫先生在優信二手車上買了一輛奧迪A6L，裡程表顯示隻跑了7萬多公裡。但是最近闫先生在車上發現了一本保養手冊，打開一看，他發現上當了。

闫先生說：“我買的車的時候，售後給我介紹這輛車跑的公裡數比較少，僅跑了76000公裡。當時我花了238400元買了這款車。後來我發現我花了一個高價買了一個調表很嚴重的車，我心裡邊很不舒服。”

今年1月份，闫先生在優信二手車平台花了23萬多購買了一輛奧迪A6L，當時購車合同注明的裡程數為7.58萬公裡。但最近闫先生從車上找出來一本保養手冊，這上面的裡程數可把他吓了一跳。

“到了2013年1月14号，就已經跑了6956公裡，到2015年9月份的時候，這台車就已經跑了139491公裡，後邊的記錄被她劃掉，這就不清楚了。”闫先生告訴記者，這種情況肯定是車輛的裡程表被人改動了。

發現這件事之後，闫先生也趕緊找到了優信二手車當時的銷售人員，對方也答應給他處理這件事，但是就是一拖再拖。

4S店：實際裡程數20多萬公裡

記者首先來到了當地奧迪4S店了解情況，經過現場查詢，4S店的系統顯示，闫先生購買的這輛車在2018年10月17号的裡程數就達到了216993公裡，看到這樣的信息，闫先生更是氣不打一處來:“當時優信的銷售人員承諾我，說這台車經過了250多項檢測。但是連裡程表被調的這麼嚴重都沒有檢測出來，還和我承諾什麼？”

優信：不承諾裡程數準确

為了解情況，記者也來到了優信二手車濰坊第二分公司。優信二手車濰坊第二分公司的工作人員解釋，他們隻針對車輛的狀況和重要零件進行檢測，至于裡程數他們是沒有辦法檢測的。

買車時合同上簽的裡程表數是7萬多公裡，現在去4S店一查，竟然跑了21萬多公裡了，這相差14萬多公裡，相當于繞着地球的赤道跑了三圈半了。

怎麼會出現這種調表這種現象？優信二手車濰坊第二分公司的工作人員說：“二手車行業很正常，有可能是人車主賣車之前調，也有可能是人家車商調。”

聽到解釋，闫先生也提出了自己的要求，“我花了238400元買的車，裡程數卻多出這麼多，車的各種性能會下降，安全方面也會存在很多隐患，所以說這車我不敢開了。”

闫先生認為車輛的裡程數會直接影響到車的狀況跟車的價格，所以他現在隻有一個要求，就是退車。工作人員說：“你這個事得打客服電話，讓他給你解決，因為本來二手車對裡程數就不做承諾。”

随後記者也撥通了優信二手車全國客服的電話。“我們公司平台展示，包括您簽署的委托購車協議，您買車合同上面都是有的。我們公司對車輛裡程數不做承諾。”優信二手車全國客服的工作人員解釋，他們在簽合同的時候已經表明不對車輛裡程作出承諾。

通過闫先生提供的合同顯示，“由于二手車是特殊商品，部分車輛可能存在裡程數與表顯裡程數不符的情形。優信二手車特别提示您，為了避免您不必要的經濟損失或因裡程數産生争議，優信二手車建議您在購車前，先通過其他途徑查詢核實交易車輛的真實裡程數，故車輛裡程數不屬于金牌認證保障範圍。”

闫先生說：“跟優信簽合同的時候，我也沒有仔細看，讓我在哪簽字，我就在哪簽的字。他讓我自己去查車輛的裡程問題，我連車都沒看見，我去哪查？我也不認識原車主。”

市場監督管理所：隻能核實營業手續

優信二手車全國客服的工作人員表示，他們不會對這件事有任何的處理辦法。為了盡快解決問題，記者和闫先生一起來到了濰坊市奎文區廿裡鋪市場監督管理所進行投訴。

奎文區廿裡鋪市場監督管理所的工作人員表示，“市場監管局的職責是看他有沒有營業執照、超不超過營業的範圍。”二手車的管理規範是由商務部制定的，對有記者所反映的問題，建議到商務局去了解情況。

濰坊市奎灣區廿裡鋪市場監督管理所的工作人員解釋，根據2005年頒發實行的《二手車流通管理辦法》，二手車賣方應當向買方提供車輛的使用、修理、事故檢驗，以及是否辦理抵押登記、交納稅費、報廢期等真實情況和信息。

随後記者來到了濰坊市奎文區商務局反映情況，奎文區商務局的工作人表示：“《二手車流通管理辦法》已實施十幾年了，對現在的情況非常不适合了，而且上面也沒有明确的說怎麼處理，其中有一條就說各部門在各自的職責範圍内對汽車流通行業進行管理。”

那麼消費者如果買到了這樣的二手車，到底該怎麼辦呢？

濰坊市奎文區商務局的工作人員告訴記者，他們也會找優信二手車濰坊第二分公司了解情況進行協調，但是至于能不能達到消費者退車的要求，他們也無法保證。

律師：合同屬于格式條款

針對這件事記者也咨詢了律師王佳龍，他說：“在這個合同當中，優信二手車增加對方的責任，免除自己的責任，這種條款應當屬于一種格式條款，按照法律規定這種格式條款的約定是無效的。”

律師表示優信二手車在銷售車輛時沒有提供真實的公裡指數，構成重大誤解，消費者有權撤銷這份購車合同。“車輛的公裡指數直接決定這輛車的二手價值，如果采取隐瞞車輛真正公裡指數進行銷售，屬于一種欺詐的行為，消費者可以到人民法院提起訴訟，撤銷合同，要求退車并要求賠償。”

記者在網上搜索後發現和闫先生遇到同樣情況的人并不在少數。那麼消費者在購買二手車時，應該如何識别車輛的真正使用裡程和狀況，避免被坑呢？

第一可以前往4S店查詢該車的維修記錄，但這隻對還在質保期内的汽車比較适用。因為一些車主在過了質保期後就不再去4S店維修，也就不會再有維修記錄。

第二，對已經過了質保期的車輛還可以前往保險公司查詢，保險單上也會有一些裡程數的記錄。

第三，檢查車輛内飾注意細節，譬如方向盤除和開關、油門、刹車踏闆、排檔把手。通過磨損程度可以大緻估計使用情況。

第四看輪胎，通過輪胎的磨損情況，也能大緻分辨車輛的實際使用裡程。

編後：

車輛的公裡指數直接決定了這輛二手車輛的價值，作為消費者确實要懂得一些簡單的分辨辦法，但更重要的是賣家的良心和誠信，明明知道這輛車已經跑了多少公裡了，還要找地方去調表，把公裡調少，這不就是以次充好，明擺着欺詐嗎？這事最終該怎麼解決，記者也會繼續關注！

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