純電動車在國内汽車市場中，有着較為不錯的口碑。近幾年，國産自主品牌推出了不少性價比較高的純電動車，受到了不少家用群體的喜愛。今天給大家介紹一款比亞迪旗下緊湊型車——秦EV 2021款 标準版，純電續航裡程405km，空間讨喜，一起了解一下。

外觀方面，秦EV前臉設計扁平寬大，中網采用大尺寸六邊形設計，内部進氣格栅采用矩陣式設計，兩側緊挨着前大燈，燈組内部采用細長的鍍鉻飾條銜接。前包圍區域鑲嵌了細長的散熱槽，與中網相呼應，看起來不會顯得單調。

将目光移至車身側面，車門區域沒有采用過多的線條勾勒。車窗邊緣處采用黑色鍍鉻塗裝，顯得協調勻稱。車尾設計中規中矩，尾燈采用矩形樣式設計，同樣由一條細長的鍍鉻飾條銜接，形成一體式設計，車标置于上方，看起來有較高的辨識度。

空間方面，秦EV定位于緊湊型車，長寬高分别為4675*1770*1500mm，軸距為2670mm，前輪距為1525mm，後輪距為1520mm，車内乘坐空間表現不錯。我的身高為一米七八，乘坐于前排駕駛位，将座椅調至舒适狀态，頭頂餘留空間約有一拳一指，腿部距離操控台有一定的空間，不會顯得擁擠。副駕駛位腿部可屈伸110度，空間感比較強。來到後排，頭頂餘留空間約有四指，腿部距離前排座椅靠背約有兩拳左右。座椅靠背角度适中，座墊柔軟對腿部有較強的支撐性。

動力方面，秦EV搭載136馬力電動機，最大功率100kW，最大扭矩180N·m，匹配電動車單速變速箱。電池類型為磷酸鐵锂電池，電池容量為47.53kWh，續航裡程405km，支持1.3小時和14.4小時慢充，快充接口設計在前車标後，慢充接口設計在右側油箱位。實際駕駛體驗感不錯，低速狀态下，變速箱平順絲滑，油門響應積極。當車速達到80km/h時，進行加速，動力呈線性提升，操控感較強。懸挂采用麥弗遜獨立懸挂和縱臂扭轉梁式非獨立懸挂，經過颠簸路面時，車身穩定性比較強，前後懸挂緊緻不松散，車内舒适性不錯。

保養費用方面，新車買到之後，3個月或5000公裡需要做一次首保，一般來說首次保養是免費的，主要項目是常規的檢查，例如胎壓檢查、電路檢查等。此後，每6個月或12000公裡需要做一次保養，主要項目是更換空調濾清器芯，費用為87元。如果個人動手能力比較強的話，也可以自行更換。當車輛達到27個月或者53000公裡時，需要做一次小保養，空調濾清器芯、變速箱油和刹車油，費用為804元。6萬公裡或6年保養總成本預估1152元。

綜合來說，秦EV各方面産品力表現不錯，外觀設計時尚簡約，座椅乘坐舒适，空間讨喜，動力響應積極，操控感強。此外，該車型作為純電動車，在後續的保養成本方面比較經濟，适合家用。對這款車感興趣的朋友，可以去試乘試駕一下。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!