福汽集團全面掌控金龍汽車又邁出關鍵一步。7月，金龍汽車發布公告稱，選舉福汽集團董事長廉小強為上市公司新任董事長，福汽集團黨組成員吳宗明當選董事。這意味着，在實現股權掌控後，福汽集團正在進一步強化對金龍汽車經營上的控制。
2014年1月30日，金龍汽車公告提示，根據福建省汽車産業戰略發展的要求，廈門海翼集團及旗下廈門市電子器材公司合計所持金龍汽車股份(占金龍汽車總股本的20.7%)，拟以無償劃轉的方式劃撥給福汽集團。經過一系列的審批，福汽集團直接持有金龍汽車的34.22%股份，成為金龍汽車的控股股東。
接下來，隻要證監會對福汽集團豁免要約收購義務，此次股權劃轉就全部完成。屆時，福汽集團将正式入主金龍汽車，上市公司的實際控制人也将由廈門市國資委“升級”為福建省國資委。雖然這一“升級”是在福建省政府的授意下完成的，但對福汽集團來講，實現對金龍汽車的控制則是其産業重新布局的重要舉措。
按照福汽集團的規劃，在入主金龍汽車後将完成以福建奔馳、東南汽車為核心的轎車和高端輕型客車生産基地、以金龍汽車為中心的大、中型客車生産基地和以新龍馬汽車為中心的微客、重中輕卡生産基地三大産業集群的産業布局。
多數券商認為，金龍汽車的加入将提升福汽集團的資産質量。在客車市場擁有較高占有率的金龍汽車2013年淨利潤2.3億元，是福汽旗下少有的優良資産；另一方面，随着國家扶持，金龍汽車在新能源領域也具一定上升空間。
宏源證券的報告顯示，預計上半年金龍汽車新能源汽車銷量為500-600台，主要是插電混動車型，約占新能源客車市場的12%。一旦公司重視，産品線跟上，其市場占有率有望達到30%。
基于以上判斷，對于廉小強的任命對金龍汽車的影響，券商機構普遍做出增持的評級。國泰君安研究報告稱，廉小強的首要工作是提高金龍汽車對下屬子公司的管控力。随着金龍汽車納入福汽集團的大平台，商、乘用車之間的技術平台共享、采購共通及金龍汽車與福建奔馳間的融合都是值得期待的。
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