新能源車電池冷卻液有沒有必要換-tft每日頭條

新能源車電池冷卻液有沒有必要換

汽車更新时间:2025-01-20 15:52:47

純電動汽車也需要冷卻液麼？這在新能源汽車逐漸走進我們生活中，不少人都會産生的一個問題。不難理解。電動汽車不像内燃機車，不屬于熱機範疇，直接由電池存儲能量，有電動機直接進行驅動。做功無間隙。大緻理解下來确實不太需要冷卻液這種東西。但其實不然，電動汽車對于冷卻液的需要程度絲毫不亞于内燃機。接下來汽車氪小編好好給你解釋一下。

就拿特斯拉model S舉例子吧

新能源車電池冷卻液有沒有必要換（為什麼純電動汽車也需要用冷卻液）1

這款電動汽車model s加速至100km/h隻需要3.2秒，續航440公裡。其能源儲備電池和底盤制作合為一體，無論從前還是從後面既找不到電機在哪，也找不到電池組在哪裡。不得不感歎設計師的巧妙思維。但重達900kg的電池闆卻是這輛車的主體。

新能源車電池冷卻液有沒有必要換（為什麼純電動汽車也需要用冷卻液）2

特斯拉的冷卻管道就密密麻麻的分布在這些電池組當中，通過冷卻液的循環帶走這些多餘的熱量。同樣國内很多電動汽車品牌也使用同樣思維帶走電池所産生的熱量

新能源車電池冷卻液有沒有必要換（為什麼純電動汽車也需要用冷卻液）3

那麼電動汽車的冷卻液和内燃機的冷卻液有什麼不同之處呢？

内燃機的引擎所采用的冷卻液的主要成分為“乙二醇”，雖然會有顔色的區别，但大多數的主要成分都是一樣的。這種溶液的通過性能良好。而且對于金屬的腐蝕性較弱，抗揮發。很适合作為内燃機的冷卻用品。

新能源車電池冷卻液有沒有必要換（為什麼純電動汽車也需要用冷卻液）4

由于是為電池做冷卻，所以電動車的冷卻系統需要比内燃機冷卻的密封要求更高。其次，電動車的冷卻液要求為無水冷卻液，而且這種冷卻液不能夠是電解液體，不然很容易發生短路。

當然對與目前市面上很多電動車冷卻液的說法很多，但有一點是可以肯定的，内燃機冷卻液是不可以和電動車冷卻液混用的。雖然對于電動車冷卻液的具體要求和類别沒有特别規範，但電動汽車不可以像内燃機冷卻液那樣私自進行更換。擁有純電動汽車的朋友一定要意識到這一點。

新能源車電池冷卻液有沒有必要換（為什麼純電動汽車也需要用冷卻液）5

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