作為長安汽車首款入門級三廂家用轎車，悅翔自2012年上市至今經曆了兩次換代，累計銷量已達到83萬輛，為長安汽車守住A0入門級家轎市場，立下“卓越戰功”。

6月6日，長安汽車第三代悅翔在2018年重慶車展開幕日正式亮相。除了全新的家族化外觀和内飾設計，配置的提升也是該車的一大亮點。而汽車頭條APP也在現場了解到，新車将于今年8月正式上市。

▲吉利金剛

▲長安悅翔V3

随着國民生活水平的提高和消費升級趨勢的影響，A0級家轎在市場中已不像十年前那樣走俏，但這類車型卻也始終都不可或缺。目前來看，市面上在售的并且還能夠保證一定銷量的A0級家轎已經屈指可數，而吉利金剛和長安悅翔V3算是現狀相對較好的。

實際上，老款悅翔已經停産多年。而根據長安汽車的産品布局，第三代悅翔的定位要稍高于悅翔V3。也就是說，長安未來将以兩款車型共同征戰小型車市場，并在定位上稍有區别。以此來看，第三代悅翔将會成為吉利金剛等車型的直接競争對手。

對于即将在兩個月後上市的第三代悅翔，它的售價将會是多少呢？我們不妨先來預測一下。

繼去年年底長安睿騁CC推出以來，長安轎車家族的最新設計語言也正式浮出水面，雖然各界褒貶不一，但不可否認的是，全新的設計語言确實讓長安旗下的轎車産品變得更加時尚、精緻，并且獲得了極高的關注度，之後的全新一代逸動以及悅翔V7的繼任車型——逸動DT同樣收獲了不錯的市場反響。4月份，逸動系列共計銷售新車9663輛，而睿騁CC在4月份則共計銷售新車3726輛，表現可圈可點。

雖然定位于小型車，但第三代悅翔依舊延續了此前的“生命動感”設計語言，全黑的X形前格栅與大燈組連為一體，整個線條處理比較柔和，給人一種十分秀氣的感覺。

新車的尾部設計則與全新一代逸動幾乎是如出一轍，看上去簡潔明了。尺寸方面，第三代悅翔的長寬高分别為4390/1725/1468mm，軸距為2535mm，是标準的小型車身材。

從對比中可以看出，第三代悅翔的身材不僅比“同胞兄弟”悅翔V3大了許多，而且也全面超越了吉利金剛，這麼做的目的無非是改善小型車空間不足的缺點，當然也與當今的造車趨勢有關。

新車的内飾同樣采用了全新設計風格，但與全新一代逸動差别較大，尤其在中控布局上，相比全新一代逸動高級感略有下降，而三幅式方向盤與懸浮式中控屏幕則讓新車的内飾看上去年輕不少。

配置方面，第三代悅翔将根據不同車型提供日間行車燈、副駕駛安全氣囊、胎壓監測、定速巡航、倒車雷達、倒車影像、發動機啟停等配置。與同級别車型相比，第三代悅翔的配置豐富度無疑是非常出色的。

動力方面，第三代悅翔将搭載1.4L和1.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分别為74kW和79kW。其中，自動擋車型将搭載5速DCT濕式雙離合變速箱，該變速箱的綜合傳動效率大于90%，配合發動機啟停系統，第三代悅翔的百公裡綜合油耗僅為5.2L。

可以看出，第三代悅翔的動力參數相比吉利金剛也具有一定優勢，不過這種微弱的優勢在實際駕駛過程中不會産生明顯影響。而第三代悅翔真正的優勢可能在于燃油經濟性，畢竟這是小型車用戶非常關心的一點。

車價預測

毫無疑問，第三代悅翔的售價區間必将會稍高于悅翔V3。而從産品力來看，第三代悅翔無論是顔值、尺寸、配置還是動力，其在A0級家轎中都是非常出色的。

而且，随着如今汽車性價比的逐漸提高，好的産品不一定代表着高昂的價格，這一點從睿騁CC、全新一代逸動等長安汽車的新車型中就可見一斑，第三代悅翔也必然會以性價比作為其最大的賣點。綜合分析，第三代悅翔的售價區間預計為4.59-6.69萬。

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