3月3日，雅馬哈在歐洲舉辦電動車線上新品發布會，宣告了品牌将以更多的精力投身發展電動出行領域。此外，除了之前已經見過的E01正在積極籌備量産工作，還包括了首次亮相的電動踏闆車YAMAHA NEOS、YAMAHA B01概念電動自行車以及E-Bike系列電動自行車。

　　率先宣布了雅馬哈首款125cc等效電動踏闆YAMAHA E01将在歐洲展開大規模路測，預計将在歐洲挑選一座大城市進行共享試騎活動。但表示，YAHANA E01不會太快發表，将彙集大量測試數據和民調後進行正式發表量産，可見雅馬哈對E01的研發十分嚴謹。

　　配置方面，YAMAHA E01采用充電式設計，充電口位于車頭處，續航裡程和最高時速預計會在100公裡左右。并配有Keyless、手機聯機功能等。

　　YMAHA NEOS是此次發布會的一個重要車型。其實也并不算是首次亮相，這款踏闆車早在2019年的東京車展上作為原型“E02”展出過。

　　但從外形上看相比原型“E02”還是有差距的，整體造型圓潤可愛，車身中段相較圓潤的車頭變得更利落緊緻，車尾則以圓潤線條收束也與圓潤的車頭呼應，搭配特别的下置式尾燈設計，提高了整體辨識度。

　　動力配置上，目前官方并未公布信息，采用後輪毂馬達，搭配可拆卸電池，從座椅寬度看應該采用的是單電池設計，另外NEOS配置簡單小巧的儀表闆，透過液晶屏幕顯示車輛信息。

　　發布會上雅馬哈還與意大利車廠Fantic Motor合作推出了全新電動自行車車型B01，表示将把B01開發為2023年的量産車型。外觀上看确實有意式風格，浮誇的蜂巢式車架設計很有未來感。雅馬哈沒有太多公布B01概念車的詳細規格數據，但從發布的外形看，動力表現應該不會太過強勁。

　　最後雅馬哈展示了專門為登山、砂石道路和城市通勤主打的三台電動自行車，雖然發布會沒有公布說明動力配置，但這三款車會在夏季前陸續推出。

　　雖然雅馬哈此次發布會發布的新産品很多，但每款産品的定位都比較清楚，覆蓋的受衆群體也比較廣，并且每款産品進行試駕民調進行意見的回收後進行修改，也體現了品牌的一貫嚴謹的特點。

　　在全球頂級摩企中，雅馬哈無疑是電動化規劃最明确的。此前已經明确提出了其摩托車闆塊在2030年前達到2.6%、2035年前達到20%、2050年前達到90%的目标規劃，逐年增加電動車款占比，這也是全球首個提出清晰全面電動化轉型目标的頂級摩托車品牌。

　　今年開年，雅馬哈已經開始在中國台灣、東南亞等地區正式開始路測E01，如今又在歐洲市場狂飙突進，雅馬哈的動作非常迅速，幾乎沒有跳票的嫌疑，也顯現了其面向電動化市場的企圖心。

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