兒子要送給爹一台車,當爹的什麼都不要就要奧迪Q7,你就說這個當爹的是有多損啊。關鍵是這個兒子就是我,這個爹就是我爹。你說我能有什麼辦法。我倒是要看看這奧迪Q7到底是有什麼賣點。
改款之前的奧迪Q7外觀設計我是真的都沒正眼瞧過一回。長得又扁又平。就跟一個高底盤的MPV一樣,長得那叫什麼東西是吧。改款之後奧迪Q7顔值提升了不少,使用了一些奧迪Q8的設計語言,前臉更突出,中網也更立體。
奧迪Q7的側面看着就是要比同級别的寶馬X5以及奔馳GLE長一點,實際上奧迪Q7的側面視覺效果靠的是高離地間隙,扁平車廂來得以實現,實際上奧迪Q7車身長度為5064mm,與那兩個車差不多。比寶馬X5算是稍大一點。
奧迪Q7的車尾設計則是相當熟悉,在上代車型基礎上進行了一些簡單的修飾,保留了經典的樣子。
奧迪Q7的内飾設計和A8一樣有着很強的檔次感,内飾上随處可見的實木裝飾,科技感很強的三屏,還有高高的坐姿,坐進車内整個人的精氣神都有了提高。
奧迪Q7的座椅嘛,倒也不是不舒服,隻是相比奧迪A6L感覺沒什麼差别,這兩台車中中間差價怎麼也夠買一台A3了吧。
我爸倒是看上了奧迪Q7的7座設計,這樣過年就不需要再去找MPV回老家了。不過奧迪Q7索然第二排和第三排的空間還不錯,但是第三排坐墊比較低,所以人的乘坐姿勢會比較累。
如果是開奧迪Q7回老家,算是開車的人我覺得6個人就差不多了。7座狀态下後備箱的進深想裝年貨有點不夠用,最好是放倒一個座椅當儲物空間。
2.0T發動機曾經放在奧迪Q7上那是絕對要被群嘲的,不過現在豪華旗艦都能裝2.0T了,奧迪Q7也正常,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,匹配8AT變速箱,工信部綜合油耗降低到了8.8L/100km。油耗低了價格低了,2.0T也不是不行。
相比起同級競品,奧迪Q7的價格優惠一直比較可觀,相對來說性價比會更高一些。而且顔值方面,這台運動型的奧迪Q7無論是在外觀造型,還是内飾設計方面都更加年輕科幻,不會給人過于商務的老氣感,即使年輕消費者也能駕馭。空間部分,超過5米的車長保證了它的駕乘空間,第三排空間雖然不是特别寬敞,但正常身材的朋友落座還是沒有問題的。
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