來源：人民網-貴州頻道 原創稿

10月25日一早，一輛印着“高鐵站—羊坪”的新能源純電動公交車，緩緩駛入鎮遠縣羊坪鎮汽車站，乘客劉萍提着兩袋食材，下車後快步走向車站旁的膈子肉餐館。她說，“有了這趟公交，無論買菜還是回家，都方便了很多!”

現年48歲的劉萍，是玉屏侗族自治縣田坪鎮人，家住玉屏縣城。她口中的“這趟公交”，是指玉屏圍繞重點交通民生工程深入調研、積極探索、整合重疊線路開通的滬昆高鐵銅仁南站(玉屏)至鎮遠縣羊坪鎮的縣際公交。

素有“黔東門戶”美譽的玉屏自治縣，高鐵、高速、普鐵、國道并舉，城鄉交通的飛速發展更是方便了群衆的出行。但随着毗鄰區縣之間的互聯互通、融合發展，傳統的客車、拼車方式越來越難以滿足群衆的出行需求，優化出行方式，帶動區域經濟社會發展成為當地急需解決的難題。

高鐵南站至羊坪的公交車。

十年前，眼光獨到的劉萍看準了羊坪鎮這個大市場，便把玉屏特色美食膈子肉，搬到了羊坪客運站旁。那時候沒有直達兩地的公交車，趕不上白天客車的劉萍，就通過拼車的方式往返兩地。

“單獨打車要花50元，拼車要30元，有時候一兩個小時都拼不上回家的車，不僅花錢還浪費時間。”想起過去奔波的日子，劉萍感慨萬千。什麼時候能像大城市一樣，有便宜便捷的公共交通，成為兩地群衆共同的期盼。

群衆的期望就是努力的方向。今年4月初，結合黨史學習教育的“我為群衆辦實事”實踐要求，玉屏積極實施縣際公共交通優先發展戰略，并與鎮遠縣達成共識，将調整優化滬昆高鐵銅仁南站(玉屏)至鎮遠縣羊坪鎮的縣際公交專線納入“我為群衆辦實事”項目，不斷創新服務舉措，推動道路轉型發展。

據了解，該趟縣際公交路線總長30公裡，沿途共設高鐵站、火車站、新店、羊坪等12個站點，實行2—7元階梯票價，投放新能源公交車16輛，實行滾動發班，每班間隔15分鐘。

“票價便宜，坐着舒服，不用換乘，睡一覺就到家了。”羊坪鎮一碗水村村民姚茂蘭感受最為直接。她說，縣際公交的投入運營，不僅讓玉屏和羊坪兩地人民的出行質量和出行安全得到保障，還能把家鄉的特産銷往遠方，群衆的幸福感和滿意度得到很大的提升。

縣際公交隻是玉屏深入踐行“我為群衆辦實事”的一個生動寫照。今年以來，玉屏各級各部門通過專題調研，找準民生痛點、堵點、難點問題，對照“急”“難”程度，“倒排工期，挂圖作戰”，着力解決群衆急難愁盼。目前，該縣各級各部門結合職能職責制定民生實事427件，辦結357件，其中縣級層面重點民生實事項目30項，完成17項。

“下一步，玉屏還将持續深入開展‘我為群衆辦實事’實踐活動，進一步壓緊壓實工作責任，緊盯實事辦理工作進度和群衆滿意度，推動黨史學習教育走深走實。”該縣黨史學習教育領導小組辦公室副主任龍君政說。(圖/文 葛永智、楊秘)

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