現如今在多胎政策的帶動下，七座車型越來越受消費者的歡迎，特别是中型SUV及MPV車型慢慢成為銷量增長點。本田中型SUV在市場中的銷量表現平平，但緊湊級車型中的CR-V卻是銷量排行榜的常客。或許是為了搶占更多市場份額，本田将推出7座版的CR-V，新車軸距較上一款車型有所提升，将于9月28日正式上市。新車能否搶占中型SUV的市場呢？下面就讓我們來具體分析一下。
前臉設計依舊是傳統的格栅分層式設計，主格栅尺寸較大，并采用了蜂窩式中網設計。兩邊的大燈則使用了狹長的設計風格。格栅下方配備了小尺寸進氣口，同樣使用了蜂窩式格栅設計。整體前臉造型相比以往的設計風格更為平直一些，淩亂的線條有所減少。
車身方面的變化主要來自于尺寸，新車長寬高分别為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm。相比在售車型，新車長度提升了82mm，軸距提升了40mm。另外，新車還提供5座及7座兩種版本可供選擇。
再來看一下車尾方面，新車尾部依舊使用L型尾燈，該尾燈與沃爾沃XC90的造型較為相似，不過燈腔内的結構有所不同，點亮後的辨識效果尚可。車牌放置在了尾門中間，因此車尾的視覺中心比較高。此外，尾部排氣使用了雙邊共兩出布局，使用了鍍鉻裝飾包裹。
整體内飾布局與新款思域的風格相似度較高。整體前平台使用了平直的設計風格，空調出風口為隐藏式設計，中控屏懸浮于出風口上方，按鍵放在了下方。雖然扶手區域較寬，但擋把占據空間較大，左邊隻能放置按鍵，杯架和儲物格分别為前後布局。
再來說一下動力方面，新車燃油版還是搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，傳動系統還是匹配的CVT變速箱，同時，新車也将提供兩驅和四驅兩種版本可供選擇。據悉，未來還将提供混動版車型，動力方面将搭載2.0Li-VTEC發動機，與電機形成混動系統，綜合功率将達到152kW，綜合扭矩為335N·m。據悉，其先期上市的為1.5T版本，而油電混動和插電混動版本将在2023年上市。
新車在緊湊級SUV市場中的确有着不俗的銷量表現，不過7座車型能否熱賣則持保留意見。雖然在空間優化方面，本田具備一定優勢，但在軸距有限的情況下第三排空間依舊是焦點問題。對于7座版CR-V的未來，你是怎樣看的呢？歡迎大家在評價區中發表一下自己的觀點。
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