二手車狀況評估是一項技術含量很高的工作。二手車評估師可以依靠自己的專業知識和專業工具設施來檢驗二手車，合理評估派出所檢驗車輛的真實使用價值。本文通常詳細介紹二手車評估師快速識别二手車狀況的常見方法。

一.查驗外型

1.檢查車身油漆顔色是否一緻，兩側表面傾斜是否光滑，30°至45°看車漆反光是否有效，如有不同，車輛必須修理，修理水平較差。

2.将車輛放在平坦的地面上，客戶站在距汽車3至5米的前面，觀察汽車的肩膀是否同樣高。如果不同，則表明車身鋼架結構已修複或懸架.減震器修複不好。

3.觀察發動機蓋與兩側葉闆之間的間隙是否均勻；門邊的間隙是否一緻；前燈.後尾組合燈與金屬材料的間隙是否相同，新舊水平是否相同。

4.觀察每塊玻璃的标志是否為同一知名品牌。

5.将電源開關的所有車門打開到45°至60°，并以正常強度關閉店鋪，觀察門是否可以關閉，聲音大小是否相同，幅度是否一緻。

6.最後觀察刹車盤磨損水平，知名品牌是否相同，線條是否一緻。如有差異，購車後必須拆卸更換，确保出行安全。此外，由于定點停車輪圈的側面很容易被道牙咬傷，尤其是在輪圈中.輪胎接頭損壞嚴重，轉子動平衡難以修複。

二.查驗車内飾

1.查驗坐椅.襯裡是否幹淨整潔.整潔，是否拆卸或拆卸；内置汽車頭枕内置在車内；.裝飾件是否齊全；每個電源開關操作是否方便，是否有問題。如果藝術家公司會坐椅.車内裝修後，客戶要特别小心，車内很可能會出現重大問題。

2.開車前打開鑰匙門，觀察儀表燈是否正常，是否缺乏。目前大多數标準電噴車都有常見故障警示燈提醒功能。打開鑰匙門時，每個提示燈都應亮起。如果提示燈不亮，司機很可能沒有清除常見故障，故意拆除儀表燈的燈泡，以混淆是非。

三.試駕

1.啟動時，發動機是否非常容易運行，可以參考客戶的駕駛經驗。如果運行的噪音很重，說明電機.電池或機械設備有什麼問題。

2.運行後，首先檢查汽車方向盤（帶助推器）上下輪是否一緻，轉向視角是否有效，轉向或轉向，方向盤後，前輪胎磨輪胎問題，如果有，汽車可能發生道路交通事故，輪胎經常摩擦輪線，會使安全駕駛構成威脅。

3.對于手動變速器，首先要根據行駛裡程和離合器的大小來區分離合器是否需要更換，然後再看行駛時換擋是否平穩。如果換不上檔，說明同步控制器磨損嚴重，應該修理；區分自變箱的優缺點通常是基于換擋時自變箱換擋是否平穩。“闖”的體驗是否明顯；觀察換擋時，發動機轉數和速度是否在廠家要求的标準區域。一般要求是一檔變二檔的速度比應為2000轉，二檔變三檔的速度比應為2000-3000轉，三檔變四檔的速度比也應為2000-3000轉。

4.開車時要注意汽車噪音的産生和聲音的大小，以區分汽車的密封水平和隔音效果。如果有哨聲，說明車輛維修質量差，有氣體旋轉的區域。另外，注意發動機.變速箱.分動箱和懸架系統是否有異常噪音，如發動機傳輸“哒哒哒哒哒”或“哐哐哐”聲音，變速箱.分動箱傳出“嘩嘩嘩”當聲音響起時，說明該維修了。

5.耐心的二手車評估師可以通過觀察發動機的速度穩定性和加速度是否強大來區分發動機的優缺點。如果有标準，發動機的能源特性也可以根據車輛上坡時的檔位來區分。

6.制動系統的關鍵取決于車輛的制動距離和制動踏闆是否偏離方向。我國規定，每小時50公裡緊急停車間距小于19米，4人緊急停車間距小于20米。此外，應注意的是，這意味着ABS防抱死系統設備是否會發生拖帶，應在斜坡上選擇泊車制動系統，并對車輛進行上下檢測。

7.懸架系統的優缺點直接關系到車輛的安全駕駛。前輪胎外側的附着力不同，車輛轉彎時會發生反側；後輪胎後面的附着力不同，使得車輛在轉彎刹車踏闆時非常容易進行防測，嚴重影響安全駕駛。減震試驗是根據不同廠家設計規範和車輛重量的變化選擇不同的試驗标準。一般的基本方法是選擇車輪用力向下按壓，然後放松，看它的校準情況。如果左右起伏很大，說明減震器有問題。如果校準沒有起伏，說明減震器的情況或者更好。如果車像船一樣搖晃，說明減震器有問題。

對于發生過重大交通事故的交通事故車輛，由于修複後的車身，其抗碰撞、抗壓強度達不到廠家原有的安全設計規範，無法合理維護乘客的安全。因此，如果經常想高速行駛或在複雜的道路上行駛，不建議購買發生重大安全事故的二手車。

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