保時捷旗下擁有悠久曆史的 Boxster 車系,于 1996 年首代車款推出至今已經曆 2 個世代的車型演化,現行車款則為 2016 年 3 月推出、首度冠上經典 718 賽車之名的 718 Boxster 車系。而随着現行車款的銷售周期已進入了中後段,關于新一代 Boxster 車系的信息亦被海外媒體揭露,且有望在 2025 年登場。
據近期的外媒報導指出,保時捷新一代 Boxster 車系将迎來重大的變動,便是舍棄了現行的自然吸氣以及汽油渦輪動力設定,首度改采純電動力的配置,而其外型設計将有望采用保時捷于 2021 慕尼黑車展首度發表的全新 Mission R concept 概念車,導入品牌全新世代的車型設計特色。而可視為 Boxster 雙生車款的 Cayman 車系,新一代車款也将同樣改采純電動力設定。
在底盤配置上,保時捷新一代 Boxster 車系預計将改采 PPE(Premium Platform Electric)電動車平台打造,雖然電池的配置将無可避免的大幅增加車重,但為了延續 Boxster 車系向來具備的輕盈操控特色,預計将車重控制在約 1,650 公斤的範疇,較現行車款仍有約超過 200 公斤的車身重量增加。
改采電動馬達驅動的新一代 Boxster 車系,于标準車型上預計維持後輪驅動的設定,但在高階車型上則有望采前後雙馬達配置的四輪驅動配置,而最低的續航裡程應至少具備 400 公裡以上的水平。雖然 Boxster 以及 Cayman 車系已将在下一代邁入電動化,但據外媒報導顯示,經典的 911 車系仍将維持傳統的自然吸氣及渦輪動力配置,并不會随着這波電動化的潮流改變動力設定。
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