先來帶大家回顧20年前的CC8S車款的動力數據,擁有着655匹馬力的動力輸出和76.5公斤米的扭力讓他可以在3.5秒内完成0-100公裡加速而且他的極速可達390公裡/小時,以20年前的造車技術這算是相當了不起的數據。 經曆了20年,全新的CC850改采用了5.0升V8雙渦輪增壓引擎,在加了一般汽油的情況下最大馬力可達1,185馬力輸出; 若是加了E85酒精汽油可以讓他擁有1,385匹馬力動力輸出和141.3公斤米的最大扭力,且全車的重量為1,385公斤。
外觀部分,全新的CC850車系延續了CC8S的設計風格,環繞式的擋風玻璃、車門旁的進氣口配置、上掀式的車門和最重要的可拆式車頂通通都保留了下來。 再來到他的内裝,和現代大多的超跑品牌不同的是他的儀表采用的是傳統的三環式指針儀表,而車内也保留了一些實體按鍵來開啟引擎蓋、車門和行李箱尾門,為整台車增添了不少機械、競速感。
而這次最大的亮點,絕對是這個全新的變速箱! 他的代号是「TWMPAFMPC」(世界上動力最大且最快的量産車,The World's Most Powerful And Fastest Manual Production Car),在取了這麼有信心的代号下絕對沒有在跟你有所保留的,因為這顆變速箱也同時搭載了ESS(Engage Shift System )換檔系統,讓駕駛可以在6速手動擋和9速自動擋中自行切換!
在這麼有信心的變速箱系統名稱之下,這顆變速箱還配有ESS換文件系統,讓你可以自由在自動擋或手動擋中自由切換
除了要緻敬20年前的經典車型CC8S之外,今年也剛好遇到了柯尼塞格創辦人Christian von 柯尼塞格的50歲生日,因此才決定生産50輛的配額。目前官方并沒有公告全新的CC850車款的建議售價,不過在這樣強大的動力數據下,相信他是一定會突破百萬美元大關的,如果你口袋夠深而且對CC850有興趣的話,不妨可以再多關注柯尼塞格官方的後續消息!
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