知道你已經不是第一天開車，而且你已經看過不隻一篇教你怎麼調後視鏡的文章，對麼？忘掉那些。為什麼？因為那些調試方法始終沒有幫你消滅盲區。

調節車輛的各個後視鏡的方法：

市面上銷售的汽車标配有三面後視鏡：左側外後視鏡、右側外後視鏡以及中央内後視鏡。通過這三面後視鏡我們的視野能夠擴展60度左右，加上人眼200度的可視視野，駕駛員在車内的可視視野約為260度。剩下的100度左右的範圍被稱作視覺盲區。在盲區中的物體我們無法通過視覺覺察到，除非我們特意轉頭過去看。正确調節後視鏡并非單純為了縮小視覺盲區，而是要讓我們的可視視野更有利于我們駕駛。 在調整後視鏡前，我們必須調整好車輛座椅以及方向盤的位置。調節座椅的基本原則是坐得舒服、視野清晰以及方向盤使用起來順手。保持正确的坐姿是調節後視鏡的前提，坐姿不正時調節出來的後視鏡是無法發揮其應有作用的。

對于中央内後視鏡，我們要把中央後視鏡裡面的地平線映像調節至鏡子中央，把你的右側耳朵的映像調節至鏡子左側邊緣。

對于左側外後視鏡，我們要把後視鏡裡面的地平線映像調節至鏡子中央，把左側車身的映像調節至占據鏡子右側1/4的區域。

對于右側外後視鏡，我們要把後視鏡裡面的地平線映像調節至位于鏡子高度的2/3處，把右側車身的映像調節至占據鏡子左側1/4的區域。讓地面的映像占據更多的右側後視鏡面積，能讓駕駛員更容易掌握車輛右側的路況且靠邊停車時更容易掌握車身和馬路牙子的距離。

認識并正确面對視覺盲區：

在車内除了人眼以及後視鏡所覆蓋的那260度的視野，剩下100度的範圍被稱作視覺盲區。很多前車變道被後車從側面追撞的事故就是因為駕駛員無法覺察到視覺盲區中的車子。

在學車的時候，教練都會說轉向前要先打轉向燈，然後看後視鏡有沒有車，沒車就可以轉過去。但是卻很少有提及視覺盲區。不管你信不信，反正我學車的時候教練就沒給我說有視覺盲區的存在，直到我成為了馬路殺手，撞了車才知道原來在車内我的視野不是360度全方位的。

為确定視覺盲區内是否有車，我們需要在打燈以及觀察後視鏡後，再轉頭看一下車子側後方是否有車。否則你的車一轉向後車來不及制動就撞上了。

縮小視覺盲區的方法：

為了縮小視覺盲區，我們可以在後視鏡上加裝一面圓形的小廣角鏡。這種小的廣角鏡網購價一般不會超過20元，性價比較高。

中央後視鏡的視野可以通過加裝圖示這種寬視野的中央後視鏡來擴大。這種後視鏡的網購價為80元左右。

大衆途銳上擁有的全景行車系統通過車身上的4個攝像頭合成出車輛四周的全景圖像，能夠較大程度地縮小駕駛員的視覺盲區。

凱迪拉克SLS在後視鏡上帶有的一個獨特的并道警示功能，通過在後視鏡上的閃燈來提示車主車輛盲區内有車，此時不能并道。感興趣的朋友可以參看上面的視頻。

以上就是關于如何正确的調整汽車左右後視鏡， 幫你避免汽車盲區的介紹，希望對你有所幫助。

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