汽車新規兒童安全座椅?記者 周垚/文近日，汽車兒童安全座椅開始實施強制認證受理，明年9月起，沒有3C認證的兒童安全座椅将被禁止進入市場銷售這樣一來，原本良莠不齊的兒童安全座椅市場将得到規範昨日，記者走訪發現，由于種種原因，兒童安全座椅在東陽的使用率并不高，我來為大家科普一下關于汽車新規兒童安全座椅?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

汽車新規兒童安全座椅

記者 周垚/文

近日，汽車兒童安全座椅開始實施強制認證受理，明年9月起，沒有3C認證的兒童安全座椅将被禁止進入市場銷售。這樣一來，原本良莠不齊的兒童安全座椅市場将得到規範。昨日，記者走訪發現，由于種種原因，兒童安全座椅在東陽的使用率并不高。

40輛中僅3輛裝安全座椅

家長交通安全意識薄弱

随着汽車的普及，家長都選擇開車接送小孩上下學。但記者發現，接送的車子大部分都沒有配備兒童安全座椅，家長們對兒童安全座椅的使用比較随意。

昨日下午，記者在吳甯東路與人民路交叉口，觀察了來往的40多輛汽車。結果發現，這40多輛私家車中隻有3輛車配備了兒童安全座椅。

在這37輛私家車中，有的家長坐在副駕駛室裡，卻依然把孩子抱在懷裡;還有的家長幹脆就把小孩放到副駕駛室，任其自由活動。家長的兒童乘車安全意識淡薄。

“孩子坐在後排就行，還有大人負責看管，沒有必要再買一個兒童安全座椅。”張先生說，平時自己就在市區行駛，車速并不快，就算發生交通事故也不會太嚴重，所以不考慮購買兒童安全座椅。張先生的兒子今年3歲多，平時帶小孩出行，夫妻倆輪流在後排照看小孩。

與張先生不同，姚晴雖為女兒購買了兒童安全座椅，但小孩在乘車時卻不願意乘坐兒童安全座椅。“小孩子一坐上去就開始不安分，嫌坐着不舒服，坐車時間一長，還會哭鬧。”姚晴說，由于兒童安全座椅會讓小孩有約束感，平時也不怎麼用，拆卸之後重新安裝很麻煩，兒童安全座椅都已經放在後備箱裡很久沒拿出來了。

銷售市場冷清

兒童安全座椅普及難

昨日上午，記者走訪了東陽城區幾家大型超市與汽車用品商店，發現兒童安全座椅的銷量并不盡如人意，産品質量認證标志難找，很多國産品牌僅有一張合格證和使用說明書。

在東陽某大型超市，兒童安全座椅被放置在了偏于角落的位置。隻有兩個品牌的兒童安全座椅區，标價卻從1500元至3000元左右，相差很大。記者觀察發現，兒童座椅銷售區非常冷清，光臨的消費者很少。

“去年店面還在南市路上的時候，倒是賣掉過三四個，但搬到環城北路之後，一直都沒有賣出去過。”親民商城汽車用品東陽店負責人徐金良說，近幾年家長的安全意識有所增強，但咨詢的多，真正購買的人少，兒童安全座椅的銷量仍不容樂觀。徐金良介紹，他所售的兒童安全座椅雖然放置在比較顯眼的入口位置，價格也是400元至700元的“實惠”價，但銷量一直都沒有什麼起色。

徐金良認為，随着兒童安全座椅強制認證規定的出台，會對市場起到一定的規範作用。但要真正普及兒童安全座椅的使用，除了要加強家長們的安全意識之外，還需有相關法律法規進行強制執行，“現在全國已有幾個省市開始強制實行兒童安全座椅交通法規，希望東陽可以早日加入這個行列。”

明年9月

兒童座椅将有3C标志

市民徐先生說：“兒童座椅的價格偏高，動辄幾千元的售價讓家長消費不起，購買低價的又擔心質量問題。”徐先生的說法代表了很多家長的心聲。

一家汽車用品店老闆告訴記者，目前在市場上銷售的兒童安全座椅很少有3C認證，多數隻是通過了ECE認證，産品存在良莠不齊的現象。

去年，上海機動車檢測中心對國内10款安全座椅檢測發現，其中7款兒童座椅不合格。而今年年初，又有多家知名國外安全座椅生産廠商也因存在多項問題宣布召回産品。

不久前，由國家質檢總局和國家認監委聯合發布了《關于機動車兒童乘員用約束系統實施強制性産品認證的公告》。公告上說，自9月1日起，我國對兒童安全座椅将實施強制性産品認證。到明年9月份，認證不合格的産品将禁止在市場内流通，而合格産品全部标有3C标志。

這樣，消費者在選購時有了明确的識别标志。購買産品後，消費者還能通過上網查詢産品信息的真僞。（責任編輯：應蓓蕾）

來源：金華日報

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