钛媒體3月31日消息，華晨寶馬X5長軸距版上市，并公布售價：60.5~77.5萬元。新車提供xDrive 30Li/40Li兩種動力的4個車款供選。同時，寶馬i3也正式上市，售價為34.99萬元，可以說是寶馬3系的純電動版本。

标配M運動套裝，軸距增加130mm比肩X7

寶馬X5長軸距版整體外觀設計基本延續了現款車型的風格，并且全系标配M運動套裝。新車前大燈組造型沒有變化，狹長的造型配合内部的激光大燈組模塊，看上去更顯高級感。寶馬X5長軸距版前包圍依舊采用多間隔散熱開口設計，兩側進氣口外側還裝備了銀色的倒“L型”裝飾條，使得新車更具攻擊性。

車身側面來看，寶馬X5長軸距版并未因車身和軸距的加長帶來視覺上的不适感。整個側面腰線随着加長的車身同樣也進行了延長，再配合寬厚的前、後側翼子闆，使得寶馬X5長軸距版看上去依舊氣勢十足。車身尺寸方面，寶馬X5長軸距版的車身長、寬、高分别為5060mmx2004mmx1779mm，比進口版的車身和軸距增加了130mm。

車尾部分，寶馬X5長軸距版與現款車型區别不大，依舊是狹長的尾燈造型搭配熏黑式設計，後備廂的線條設計依舊性感，與後包圍相互搭配營造出了不錯的層次感，同時配合擴散器裝飾與雙側四出的排氣布局，也保留了車型的運動氛圍。

提升後排空間豪華感與舒适度

寶馬X5長軸距版也沒有進行過多改變，依舊是全液晶儀表盤搭配帶換擋撥片的M型運動多功能方向盤，中控台中央配備了一個12.3英寸懸浮式設計多媒體顯示屏，中控面闆上也保留了物理按鍵。細微變化則是前排杯架處——手機無線充電位置由内部調整到明面上并增大尺寸、其右側增加X5字樣飾闆、同時前排杯架由2個改為1個。

另外像旋鈕式功能控制按鍵以及水晶電子擋杆，再結合木紋内飾闆、皮質座椅、車内氛圍燈等，處處體現了豪華氛圍。科技配置方面，寶馬X5長軸距版将配備自動駕駛輔助系統Pro和自動泊車輔助系統Plus。

寶馬X5長軸距版最大的改變就是後排空間，寶馬X5長軸距版的後排座椅采用了更加柔軟的填充物，并增長了座墊長度；座椅靠背也有角度調節功能，可以使後排乘客找到最舒适的坐姿。此外，寶馬X5長軸距版的高配版本上還配備了空氣懸架，使得整車底盤的調校更偏向舒适。

兩種動力可選，标配電磁懸架

寶馬X5長軸距版将搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機與3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率分别為272馬力、370馬力，傳動系統依舊匹配的是8速手自一體變速箱。其中，搭載3.0T發動機的國産寶馬X5 xDrive 40Li可在6秒完成0-100km/h加速。底盤方面，國産寶馬X5長軸距版或将進行專門調校，同時新車将會标配電磁懸架，高配車型還将擁有空氣懸架供消費者選擇。

總結：在千呼萬喚中，BMW的高端車型X5終于在華晨寶馬實現國産，這也充分表明華晨寶馬完全有能力在高端豪華車型上實現量産。相對于進口版車型，國産寶馬X5空間更大，配置更高，再次讓寶馬X5在豪華SUV細分市場成為最具吸引力的産品之一。

本文首發钛媒體APP，作者|王振超

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