2017年1月28日也就是大年初一，四川曹先生買了不到三個月的威朗新車在行駛中突然加速無力、ESC和發動機故障燈同時亮起。曹先生靠邊後向400客服求助，客服安排了救援但是拖車費用卻要曹先生自付，并且給出理由“如果是人為原因費用自理，是質量原因再報銷。”

到4S店檢查發現發動機一缸缺火，随即檢查火花塞、點火線圈，均無問題；又懷疑油品不對，堵油管打吊瓶98号，仍無法解決，最終發現一缸缸壓不夠。一看是這個結果，曹先生心就涼了半截，缸壓不夠代表什麼意思？不是缸筒破裂就是活塞環斷裂，維修需要拆檢發動機！曹先生欲哭無淚，自己的新車買了還不到三個月，僅行駛10000公裡，怎麼會出現這麼重大的故障。

曹先生拒絕拆檢發動機并表态要求更換發動機總成。4S店将情況反饋給廠家，廠家的回複于7天後姗姗來遲稱“未拆檢找出故障原因前，一切免談！”

通用官方回複“未拆檢前一切免談！”

面對廠家這樣的态度，曹先生表示發動機可以拆，但自己不接受拆發動機後的維修。

2月7日發動機被拆檢，随後曹先生發現活塞破掉了，少了一塊！曹先生認為這與活塞斷裂有顯著不同，他擔心這麼大一塊東西破了顯然是受到了非常大的力，那麼車輛其他部件會不會一樣有損傷。這樣一輛有安全隐患的車子，他不敢要。

拆檢發動機

殘缺的活塞

上汽通用廠家面對如此明顯的活塞質量缺陷問題，仍不同意為曹先生更換發動機。

通用官方回複“隻修不換”

4S店經理則表示如果曹先生接受修發動機的要求，可以增加兩年質保并贈送保養。可曹先生不同意，他認為三個月的新車就要大修發動機，分明是車的質量有問題。經過曹先生多方面的努力，2月13日曹先生發帖稱問題已解決，維權帖近日也将删除。

不料三日後曹先生再度發帖稱廠家對協商好的事情又不認賬了。

相同案例

在曹先生的維權帖中，有不少威朗車主跟帖表示車輛也出現了類似故障，其中青島一車主稱自己的威朗僅3000公裡就需要大修發動機。

16年11月，車主在青島膠州成裕達4S店購買一輛威朗轎車，提車一個月冷車啟動時ESC故障燈閃爍、發動機故障燈亮、中控死屏、車門無法正常關閉；詢問4S店，4S店答複“天氣寒冷所緻。”

17年2月天氣轉暖可故障仍存在。4S店又稱是系統問題，升級系統後，第二天故障依舊。

車主再次質疑，4S店又稱是油品問題，換了95号，但故障依舊。

車主再度前往4S店，這次4S店稱發動機積碳過多，清理積碳後故障依舊。

截止三月中旬，因各種原因車主已前往4S店11次！而這時4S店稱檢查後發現發動機缺火、缸壓不好，需要拆解發動機維修。

此結果讓車主大為惱火，他認為4S店在故意拖延時間。車輛一出問題就來4S店排查，可硬生生被拖了3個月，現在車輛使用超過3個月、行駛裡程也超過3000公裡，已沒法要求退換車。

表姐有話說

沒人能接受新車大修發動機，明顯的質量問題廠家不僅不聞不問，甚至還要消費者承擔！而售後的态度更是讓人心寒，其言語間的花式狡辯、推辭讓車主感慨，“真佩服4S和上汽通用的處理方式。買了車之後就是奴隸！”

結合威朗論壇車輛故障現象反饋分析，請威朗車友們警惕ESC與發動機故障燈閃爍，及車身抖動、動力不足等現象，并建議出現以上現象的車主盡早去4S店檢查車輛狀況。

表姐沒有斷言說上汽通用威朗發動機質量百分百有缺陷，可擺在眼前的事實告訴我們，威朗發動機尤其是一缸、活塞部件質量有較大的瑕疵。

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