7月4日,全球範圍内最負盛名、規模最大、曆史最悠久的賽車盛事古德伍德速度節已經正式拉開帷幕。其中有諸多幾十年車齡卻依然嶄新的經典老爺車,同時也有一輛新推出的但傳承百年的超級鋼炮,它就是梅賽德斯-AMG的全新AMG A 45 S 4MATIC(以下簡稱A 45),作為A級的頂級性能版本,它所采用的AMG套件相比早前發布的A 35要更有攻擊性。其2.0T發動機可輸出421馬力的最大功率。
新車所搭載的代号為M 139的全新梅賽德斯-AMG 2.0升四缸渦輪增壓發動機堪稱史上最強!其實,喜歡AMG新生代家族的高性能汽車愛好者們早就對現役“四缸之王”——M 133發動機如數家珍了,它代表了四缸增壓引擎領域的最高技術水準,更拿下了多項發動機國際大獎。如今其繼任者M 139,這款來自阿法特巴赫的全新動力核心相比M 133在功率上增加了30千瓦(40馬力),最大扭矩也增加了25牛·米,升功率更是高達155千瓦(211馬力),直接衛冕全球最大升功率量産四缸渦輪增壓發動機寶座。
強大的内在無疑也會顯露于表,之前僅屬于AMG旗下63車型和GT家族的AMG垂瀑式賽車格栅,也首次應用于四台新生代車型,帶來12根垂直格栅飾條以及更寬的下部輪廓,充分彰顯了其AMG高性能家族成員的獨特身份。
四台新車命名中首次出現的“4MATIC ”一定令你心潮澎湃了。更激動的還在後面:“4MATIC ”與新型後軸差速器内的AMG扭矩控制(AMG TORQUE CONTROL)首次共同助攻AMG新生代車型。進而在新車上,驅動力不僅能以完全可變的比例在前後輪之間分配,還可在左右後輪之間選擇性地分配。這也意味着在首次搭載于新生代車型(S車型标配)的漂移模式下,你還可以盡情甩尾。
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