自動擋prnd檔解說?開自動擋的車你有沒有過這樣的疑問，為什麼自動檔的檔位都是按PRND排列的呢？而且都是從上到下的排列？或許你沒有想過，覺得這是理所當然，因為大家都是這麼設置的啊，其實這裡面的門道還是很多的呦，并不是說你想怎麼排列就怎麼排列的，今天小編就來聊一聊關于自動擋prnd檔解說?接下來我們就一起去研究一下吧!

自動擋prnd檔解說

開自動擋的車你有沒有過這樣的疑問，為什麼自動檔的檔位都是按PRND排列的呢？而且都是從上到下的排列？或許你沒有想過，覺得這是理所當然，因為大家都是這麼設置的啊，其實這裡面的門道還是很多的呦，并不是說你想怎麼排列就怎麼排列的。

N檔這個空檔是必須在R檔（倒檔）和D檔（前進檔）之間的，為什麼呢？自動變速箱換檔是通過液壓換檔的，前進檔D與後退檔R的油壓是反向的。為了保護變速箱行星齒輪，N檔在D檔和R檔之間起到緩沖作用，就是在D檔換到R檔的時候或者R檔到D檔時候可以經過N檔。

在N檔的時候油壓将會歸零，進而再切換至下一個檔位。如果直接從D檔到了R檔，原本兩個相反的油壓自然就會産生沖突，會損壞變速箱，嚴重的話還可能造成一些機械結構的損壞。

同時N檔也有一個分割作用，将D和R分隔開來，如果D和R是鄰居的話，挂檔的時候就很容易造成誤操作。想要挂D卻不小心挂到了R是多麼的悲慘啊。本要向前走不料後退撞個牆就很尴尬了。

P檔是機械鎖止的它是利用機械裝置去鎖緊汽車的傳動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及将撥杆推進“P”的位置上。

要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。而P檔放在最前面可以防止在開車換擋的時候操作失誤，預防司機在行駛中将擋位撥到P檔，同時R檔的時候車速較慢，就算這個時候挂入P檔也不會給變速箱造成很大的影響。

如果在高速前進的過程中挂入P檔，那變速箱怕是就要炸了。同時我們停車大多需要倒車入庫，倒車後再挂入P檔一氣呵成。現在有些車型的檔杆被設計成了旋鈕式的，即使這樣同樣還是按照了PRND的順序來排列的。

正常駕車行駛過程中D檔的使用自然是最多的所以自然而然的D檔就距離自己最近了。另外使用P檔和D檔的時候一般車輛都是靜止狀态，你可以放心安心的把檔杆一推到下或者一推到上。而使用N檔和R檔的時候車輛一般都是處于一種蠢蠢欲動的狀态，而中間的兩個檔位我們一般都會比較謹慎的去挂擋，因為會下意識的怕挂錯檔，而上下的P和D可以一推到底所以往往心裡也不那麼謹慎。這也是為什麼R和N檔要在中間的原因之一吧，時刻提醒我們小心換檔。

其實現在的變速箱技術趨于成熟，各大廠商的變速器一般都是有自我保護系統的，有些時候你想強制換擋變速箱都會制止的。所以也不用太擔心自己變速箱像上面說的那樣容易損壞。那麼，這個最合适最合理PRND你清楚了嗎？

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