要弄明白這個問題，我們要先從一切的起源開始說起。

越野e族聽過吧？

你可能不知道這是個啥，但是你一定看到過路上有車子的後窗上貼着這玩意兒 ——

這個起源于2000年，正式成立于2002年的汽車資訊類社區網站，目前可以說是國内越野領域的第一媒體和互動中心。

越野e族在國内SUB、旅行、越野、改裝、賽事等領域擁有絕對權威與領導地位。

而且很有意思的是，雖然從根本上來說越野e族是一個車友論壇，但是區别于其他論壇的是，越野e族會員之間擁有非常緊密的線下互動，也有非常嚴密的組織性和紀律性。

比如說各地都設有大隊、中隊、分隊，每個闆塊都有版主層層管理。

假如說K哥今天就注冊了一個越野e族的賬号，其實并不算真正的加入了組織。要想真正的加入，必須聯系當地的版主，并且将一些個人信息錄入通訊錄中，然後領取個人專屬編号。

還有個說法是越野e族是一個人情味很濃的網絡社區，隻要你是會員，人生地不熟的到了一個地方，隻要聯系版主，一定會得到熱情招待。（這點有待求證，我相信車友裡一定有越野e族的會員）。

總的來說有點像金庸小說裡的天地會。。。

這麼一大幫子人聚集在一起，總想幹點啥。

既然都喜歡越野，那我們去沙漠裡弄個大派對吧！

于是在2006年7月1日，由越野e族和翁牛特旗人民政府聯合主辦翁牛特英雄會在科爾沁沙地隆重開幕。

當時吸引到了來自全國各地16個省級代表隊，近500輛越野車，16家媒體，1600餘人參加。

07年到10年，英雄會輾轉各地，去了庫布其沙漠，去了崇禮河谷，直到2011年，英雄會才來到了騰格裡沙漠 —— 阿拉善英雄會。

阿拉善，對于不喜歡越野的人來說，知道的可能隻有螞蟻森林的梭梭樹了。。。

但是對于喜歡越野的人來說，這裡的沙地秘境簡直就是天堂！

“阿拉善”是蒙古語“五彩斑斓之地”的意思，這裡有全球唯一以沙漠為主題的世界地質公園，有世界三大胡楊林之一的額濟納胡楊林，有酒泉衛星發射中心。

11年的阿拉善英雄會吸引了來自全國31個省市自治區的萬餘人參與，參賽車隊180支，越野車5000輛，150家媒體。

這麼多人聚在一起不是想象中沖沖沙，吃吃烤肉，聊聊天就完事的 —— 人家是去比賽的。

阿拉善英雄會有六大經典賽事：T3沙漠挑戰賽、騰格裡沙漠挑戰賽、岩石挑戰賽、全地形車大獎賽、KOH雷神之錘中國賽、瘋狂大腳怪&SST極速超卡。

每個賽事涵蓋的内容不一樣，比如最經典的越野e族原創賽事T3賽，參賽車隊分為三輛車一組進行團隊競技，從第一屆英雄會開始，已經成為一個經典賽事。

11屆英雄會的頒獎典禮

阿拉善英雄會發展到現在，已經變成了一個越野嘉年華，不僅有賽事，還有車展，音樂節，公益活動。還建成了一個阿拉善主題公園，基礎配套完善。。。

參加者也越來越多，很多不是越野e族會員的普通車主也趕來參與這個嘉年華。

看來看去都是一個非常正規的活動，當地政府為了活動的正常舉行也耗費了大量的心思。

那麼網上流傳的“卷邊”、“鬧鬼”又是怎麼回事呢？

看了這麼久是不是賊激動，終于說到重點了？

“開車了，開車了，K哥要開車了！”

所謂卷邊，這裡援引一個網友的說法：就是本來汽車的引擎蓋蓋着，偶爾打開一下還是可以完全關起來，嚴絲合縫的。但是現在汽車引擎蓋一直開合關閉，時間一長，關都關不起來了。最誇張的一個說法是一個汽車引擎蓋要7個汽車維修工修理！

所謂鬧鬼，說的就是停在阿拉善那邊的車晚上會自己晃動起來 —— 人家在車裡運動一下都不行？

再加上網上流傳的一些不知真假的視頻（已被多位網友驗證都是假視頻）的瘋狂流傳，一下子阿拉善就火出圈了。

其實想想也正常的。你想今年阿拉善英雄會參賽車輛将近40萬，其中不乏一些非常高端的車型，車主又有錢，又有閑。

有人的地方，就有江湖。我不知道你們怎麼想的，反正K哥想和大G車主做朋友。

于是，可能一些所謂的網紅、小模特就盯上這塊“蛋糕了”，于是就出現了網上這些“變質”的内容。

更何況10月2日/3日在阿拉善還有個不錯的電音節呢。。。

K哥相信網傳的這些東西也許有個别存在，但是難保不出現誇張的成分，以訛傳訛。

有幸在同事手機裡看到幾個視頻，什麼八個人在沙地上裸奔 ——

事實上這是一個現代舞團的表演，和本次阿拉善完全沒有任何關系。。。

“蒙臉鍛煉”的那個視頻也被網友扒出來是一個2016年就流傳出來的視頻。

再結合邊上一圈從阿拉善回來的車友言論，基本可以确定這一系列事情就是一個傳言。把原本一個越野愛好者的嘉年華活生生傳成了“海天盛筵”。

不過一碼歸一碼，本屆阿拉善英雄會同樣也暴露了挺多問題的，甚至有很多車友說以後再也不去了。。。

原因就是網絡宣傳急速放大了阿拉善英雄會的影響力 —— 事實上去年阿拉善英雄會就已經火了一次了，不過不是因為“卷邊”這種事情火的。

影響力大了，來參加的人數就多，就會出現很多難以預料的狀況和問題。

用腳趾頭想想，五天時間要進場40萬輛車，明顯超出了承載能力，嚴重過載。

原本不用怎麼排隊就可以快樂沖沙的越野玩家，需要等待很久。

甚至出現了很多非專業性的私家車 ——

一點越野能力都沒有的車，你逞什麼能？

你湊個熱鬧，自己是舒服了，但是這樣的車子很容易陷在沙地裡，然後就要等拖車，然後就會影響到後面排隊的車輛。

另外不得不提到的就是車主的素質問題，騰格裡是沙漠，環境非常脆弱，有的分車主進入沙漠之後會忍不住扔煙頭，甚至還有直接扔垃圾的現象。

作為一個大規模的車迷集會，其實最考驗這些細節素質，因為今年的阿拉善英雄會影響力快速擴大，下一屆的活動規模可能會更大一些，當然也許主辦方會積累經驗，為下一次的盛會做好準備。

最後我們再回到标題，我能去阿拉善英雄會麼？

當然可以。英雄會的報名除了線上的報名外，也開啟了線下報名，在英雄會鎮上及大本營均可進行現場報名。

基本上你隻要有個車，你就能去 —— 當然最好還是弄輛越野車吧！

國内現在越野愛好者還是挺多的，K哥老家有一個面館老闆，店都不開了，天天玩自己的途樂。說實話挺想念他家的大排面的，他家的大排做的真的好吃。。。

扯遠了。

有這麼一個能夠給廣大越野愛好者實現自己心中“詩和遠方”的地方當然是好事，但是各種配套設施以及管理措施也要相應的跟上才能把英雄會越做越大，這是一種雙赢~

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