◎單向八車道的落客平台

◎人車分流的站前廣場

◎國内少有的站前水域景觀

◎無風雨零換乘

◎8個檢票口2500個停車位

……

“高鐵一響，黃金萬兩”，随着淮安東站綜合客運樞紐工程項目進入最後的倒計時，淮安人的“高鐵夢”即将揚帆起航。目前工程進展情況如何？配套設施功能如何？未來區域發展定位如何？不妨跟着淮報融媒體記者搶鮮看。

實地探訪

距離淮安東站建成通車的日子越來越近，“高鐵”已成為當下淮安人最關心的熱點話題。27日上午，記者來到淮安東站綜合客運樞紐工程建設現場實地探訪，帶你先睹為快。

沿着快速路的匝道橋往上走，氣勢恢宏、舒展大氣的淮安東站近在眼前。試想着一列列翩若遊龍的列車即将貼地飛馳，壯觀的景象似乎就在眼前。站在偌大的落客平台上，單向八車道南進北出，旅客即停即走，方便快捷，毫無壓力。俯瞰位于地面層的站前廣場，施工人員正在緊鑼密鼓地鋪設地磚、綠化施工。不遠處的濱水休閑區已經完工，美輪美奂的親水景色若隐若現。進入寬敞明亮的進站廳，“淮安東站歡迎您”的标識随處可見，廣播裡正在進行語音調試。二樓候車廳裡，8個檢票口已安裝完畢，施工人員正對現場的裝飾裝修工程進行掃尾。三樓已有部分商家入駐，一家名為“蘭琪咖啡”的店鋪正在裝修。記者轉了一圈，看到另外3家店鋪也已動工。

“2019年底高鐵建成通車”是淮安市第七次黨代會第三次會議提出的精準施策攻堅“6 1”重點領域之一。“目前，淮安東站綜合客運樞紐工程已進入掃尾沖刺階段，預計年底具備通車條件。”淮安東站綜合客運樞紐項目現場負責人周小亮介紹，目前站房工程包括候車廳、站台工程等主體完工，工程進入掃尾階段；站前廣場主體基本完工，地下空間工程正有序推進；落客平台及匝道進出工程主體完工，目前正在進行瀝青鋪設施工；位于淮安東站站前廣場西北角的汽車客運站，目前主體基本完工，正在對外立面玻璃幕牆進行施工。

“随着高鐵開通時間日益臨近，我們通過交叉作業、密集施工、多工序同步推進等方式，力争年底完成開通。”周小亮說。

無風雨零換乘 多種交通方式無縫對接

1小時到南京，1.5小時到上海，3小時到北京……很快，淮安高鐵時代的來臨，将給人們的生活和出行方式帶來變革。那麼即将建成的淮安東站，市民來此換乘高鐵是否方便，該如何換乘？為此，記者采訪了淮安市自然資源和規劃局生态文旅區分局副局長盧峰。

“淮安東站在規劃設計和建設起點比較高，充分體現便民利民，基本實現‘零換乘、無風雨’的總體要求。”盧峰介紹，通過與快速路、市政道路之間的緊密銜接，社會車輛、出租車等可直接接入淮安東站的落客平台，實現快速進站、快速出站，即停即走，基本實現了交通無幹擾。

四通八達的外圍交通已初見雛形。江淮路、順達路、丁莊路、花園路等共計23條、總長35公裡的核心路網正在緊密施工中，通車後将滿足周邊交通出行需求；站前廣場下設3層地下停車場，約2500個停車位，能滿足社會車輛的停車需求。“市民可将私家車停放在地下停車場，然後換乘高鐵。”盧峰說。

此外，公交站台、出租車蓄車場等均設在地下負一層，“市民接人、出租車接客等絕大多數的換乘基本在地下解決，站前廣場基本實現人車分流。”盧峰介紹，站前廣場西北角的公路客運站即将完工，與站房之間設立了風雨走廊，有換乘需求的市民可通過連廊實現“無風雨換乘”。

600畝濱水休閑區 為國内少有的 站前水域景觀

特色景觀

精緻的景觀、噴泉，休閑的沙灘，可供遊客休憩的場所、兒童樂園……漫步在濱水休閑區，一花一木皆為景。位于淮安東站西側的濱水休閑區項目，作為江蘇省乃至全國少有的站前景觀公園，目前已經完工。“淮安東站是淮安重要的城市窗口，站前的濱水休閑區可以讓旅客們一出站，就能感受到淮安的生态宜居。”相關工作人員介紹道。

為何說是江蘇省乃至全國少有的站前景觀公園，該工作人員解釋，“其他城市可能也有站前水域景觀帶，但像淮安如此大規模的，是比較罕見的。”據悉，濱水休閑區東西長約1.8公裡，南北最窄區寬約220米。

作為淮安東站最大的亮點工程，濱水休閑區項目是按照“品種全、觀賞期長、景觀美”的标準，做美一條景觀廊帶，高品質打造的綠色生态城市休閑景觀。在設計時充分結合“海綿城市”設計理念，将5萬平方米的站前廣場和600畝濱水休閑區有機串聯起來，在展現高鐵商務區城市顔值的同時，打造成旅客集散與商業休閑并存的市區東部重要門戶公園，也是高鐵商務區最重要的空間骨架和生态綠肺。

向八方來客展示一座 多元複合型活力之城

未來展望

除了淮安東站，整個高鐵商務區的規劃發展定位也是廣大市民關注的熱點。盧峰介紹，未來，高鐵商務區将以一座多元複合型活力之城的面貌展現在八方來賓面前。

高鐵商務區是生态文旅區的一個功能闆塊，規劃占地面積約11.3平方公裡。“完善城市功能、産業規劃，把商務區從相對單純的對外交通集散地，建設為承載城市公共交通和商務等更多功能的綜合服務區。”盧峰介紹，高鐵商務區的建設圍繞打造全國高鐵客運新樞紐、高鐵經濟新高地、中心城市新平台、城鄉一體新片區的戰略定位，是集交通樞紐、商務辦公、濕地休閑、星級賓館、商業購物、文化娛樂、生态居住等功能多元複合的綜合片區。

在區域空間布局上，高鐵商務區形成了“一軸、一帶、三節點、六片區”的空間結構。“一軸”，即枚臯路的城市發展軸，“一帶”，即大寨河—烏沙幹渠的生态景觀帶，“三節點”是指區級公共中心節點、城市商業中心節點、站前公共中心節點，“六片區”包括公共服務片區、2個居住片區、創新社區、混合社區和遠期預留片區。在産業定位上，确定了旅遊休閑、健康養老、創智服務三大優先性産業；在發展時序上，明确了由東向西先産業後居住的漸次開發順序。除了在規劃設計花足了心思，在工程建設上也鉚足了勁，高品質、高質量推進。“我們按照建設國内一流高鐵商務區的要求，對功能統籌安排，漸次開發，科學推進基礎設施和配套功能建設。”盧峰介紹，目前核心區路網、安置小區、學校、商務酒店等一批基礎設施正加快推進落實，“将全力打造出一座宜居宜業的幸福之城”。■融媒體記者 何劍鋒 金義旻 文/圖

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