寶馬m擋什麼情況使用?不少寶馬車型配備的是手自一體變速箱，不過很多車主使用起來都是一D到底今天借着有好學的車主詢問，就來介紹一下寶馬的這個M/S檔其實一D到底也沒啥問題，不過如果真正學會了M/S的使用，會在某些時候讓你行車更輕松便利，而且更能感受到駕駛的樂趣，我來為大家講解一下關于寶馬m擋什麼情況使用?跟着小編一起來看一看吧!

寶馬m擋什麼情況使用

不少寶馬車型配備的是手自一體變速箱，不過很多車主使用起來都是一D到底。今天借着有好學的車主詢問，就來介紹一下寶馬的這個M/S檔。其實一D到底也沒啥問題，不過如果真正學會了M/S的使用，會在某些時候讓你行車更輕松便利，而且更能感受到駕駛的樂趣。

M/S檔的使用：

1、正常我們行駛的時候是D檔，在儀表上會顯示D1、D2、D3等字樣，這代表的是普通自動擋1檔、普通自動擋2檔，以此類推，這時候變速箱是自動換擋的。

2、把檔把往左邊撥，保持不動，這時候是DS檔，儀表會顯示S1、S2、S3等字樣，代表的是運動自動擋1檔、運動自動擋2檔，以此類推，這時候變速箱也是自動換擋的，隻不過會延遲換擋，較D檔模式下更高的轉速下換擋。

3、把檔把往左邊撥，你再上下撥動檔把，這時候就是M檔，也就是我們通常說的手動擋，儀表會顯示M1、M2、M3等字樣，代表的是1、2、3檔，這時候是需要我們動手上下撥動檔把換擋的。

注意：

1、一般情況下，正常行車5分鐘後，可以随便在D檔與M/S檔之間切換；

2、M檔我們稱為手動擋，其實隻能算半自動檔，一個沒有腳踩的離合，另外就是在一些極限情況下，為了保護變速箱，轉速與檔位極不匹配的情況下，變速箱還是會自動換檔的。當然，不同品牌的車型在這個問題上的設計還是有所差别的。

3、理論上說，D檔與M/S檔之間切換不會對變速箱造成什麼影響，畢竟變速箱隻是在加減檔的時候才會有内部操作，D檔與M/S檔之間切換隻是讓變速箱電腦切換控制算法而已。

什麼情況下會用到M/S檔？

1、S檔可以用來超車，夏天開空調可以用S檔來平衡油耗，不過更多的作用應該是享受速度與激情的。

2、M檔的作用就很多了：

a、超車：任何速度的D檔，往左打到M/S檔，然後往上一推，降個1-2檔，超車效果比你深踩油門強制降檔還有效。

b、上下山、上下坡：走山路遇見大長坡，或者最常見的上下車庫。先說上坡，用D擋模式，一些小排量的車會比較吃力，特别是遇見很陡的坡，我們直接切換到手動擋，用1、2檔來爬坡就會輕松許多。再說下坡，用D擋模式，由于沒有輔助制動作用，車子會越滑越快，如果切換到手動1檔，這樣就通過限制檔位上升實現了輔助刹車的作用，可以減輕刹車系統的壓力，甚至不用刹車。

c、冰雪路面打滑起步：D檔模式下是默認1檔起步的，如果路面很滑，再加上輪胎用的比較久抓地力不行，或者一下給的油門有點大，這樣很容易造成車輪打滑。如果切換到手動模式下，我們直接挂入2檔起步，扭矩變小，可以有效減少打滑的概率。

d、過彎道：如果用D檔，隻能先踩刹車減速，以低速過彎，出彎後再踩油門加速，然而實際中不少車主低估了過彎的危險、也高估了車輛的穩定性能，從而導緻過彎速度還是較快，這時候再刹車很容易造成車輛失控側滑側翻。如果用手動檔，過彎前降檔很容易控制車速，過彎途中可以稍微給點油門，過彎後由于轉速還在，可以踩油門迅速拉起速度。

e、增加駕駛樂趣：這個不用我多說，資深bimmer都懂。

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