首先了解一下這款車型。2010年5月28日，東風标緻推出了2010款207車型正式上市。國産标緻207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，内部空間也因此得到改善。
标緻207三廂版
所以說标緻207本質上基本沒有什麼改動，隻是外國的206變了一下臉而已。雖然說206的各項技術已經成熟，但是最起碼要多一些創新嘛。本人是不推薦大家入手這款車型的。我會從以下幾點跟大家聊一聊原因。
1、外觀設計難看。可能我不懂法國人的審美，但就我和我的小夥伴們一緻認為這輛車真的是不好看。再說配色，基本就是藍色或者紅色大街上還多一點，但是年份一長，顯得很舊。别的配色更别說了，欣賞不來。駕駛艙和中控台的設計也和大部分汽車很不一樣，操作起來很不習慣。其實法國車的很多車型都是這樣，可能有他獨特的設計理念，但我相信一般人很難接受。
2、操控駕駛體驗一般。雖說動力可以，但畢竟像這麼緊湊的合資車型，都是個頂個的動力充沛，操控感強。所以動力方面表現也很一般，甚至還有些差那麼一丢丢。我以前就有一輛藍色的标緻207，大概是13年左右的。當時買的就是二手的，因為總是往鄉鎮跑，所以就買個二手的純當是工具車了。但是開了幾月就感覺駕駛起來不是很舒适，因為駕駛艙空間很小，讓人駕駛起來很束縛。其次就是好多零件老化引起的底盤異響，駕駛室内塑料老化嚴重。所以我就賣掉了，當然賣了好久。
3、再次出手很難，保值率不高。因為這款車型市面保有量不高所以保值率也不高，這也就意味着入手後再想出手有些困難而且折舊率高，賠得多。這款車型在二手車交易市場普遍不好出手，所以要不降價處理要不就守株待兔。所以大家在購買二手車時一定要多方面考慮，除非真的喜歡，就決定開到報廢。否則就要考慮它的折舊率，以及以後好不好再次出手。
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