報道稱,停止服務後,小黃車将無法定位、無法遠程升級維護、密碼更替失靈、用戶關鎖後無法自動停止計費。對此,ofo在向媒體回應時表示,不存在所謂的“停卡”問題,不會存在信号被掐斷的問題,車輛可以正常使用,不會受影響。
ofo稱,“服務費的問題已經有明确的解決方案,并正在落實中。”從去年底開始,ofo被曝資金鍊緊張,今年以來,ofo取消了月卡優惠,全面取消信用免押金,在多個城市調整收費計算标準。并開啟了海外市場大撤退。
根據公開報道,近一個多月以來,ofo被曝撤出或暫停部分業務的國家和地區包括印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙、英國等。有業内分析指出,接下來這份名單可能還會加長。
電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰向TechWeb表示,“近期ofo負面消息不斷,資金應該處于比較緊張的狀态,之前較為粗放的經營模式已不再合适。”陳禮騰稱,在共享單車未具備成熟的盈利模式下,資金來源主要依靠外部融資。資本的投入一旦中斷,平台的生存就将面臨極大的挑戰。摩拜、哈羅單車目前有着比較穩定的“後方力量”支持,而ofo則面臨資金緊張問題,若不能及時需求新的融資或者自身“造血”,對于ofo的未來發展十分不利。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!