混動和插電混動哪個比較好?現今大家買車的選擇有很多種，新能源汽車的崛起已經是不争的事實，随着國家提倡低碳環保以及對新能源的大力支持，國内不少車企都在推動新能源車型廣義上來說，我們常說的新能源車型，除了純電或者其他清潔能源車型之外，還有油電混動和插電混動兩種，雖然都被叫做混動車，油電混動和插電混動，有什麼區别？到底哪個用起來更省錢？，今天小編就來說說關于混動和插電混動哪個比較好?下面更多詳細答案一起來看看吧!

混動和插電混動哪個比較好

現今大家買車的選擇有很多種，新能源汽車的崛起已經是不争的事實，随着國家提倡低碳環保以及對新能源的大力支持，國内不少車企都在推動新能源車型。廣義上來說，我們常說的新能源車型，除了純電或者其他清潔能源車型之外，還有油電混動和插電混動兩種，雖然都被叫做混動車，油電混動和插電混動，有什麼區别？到底哪個用起來更省錢？

混動汽車的曆史遠比大家想象得更早！

先解釋下什麼是混動汽車，簡單來說，混合動力汽車就是在傳統能源汽車的内燃機之外，加上了電動機作為車輛的動力源。混合動力車最大的特色就是“一車雙源”，這讓車主可以選擇讓内燃機工作還是電動機工作，甚至是雙機同時工作，在方便選擇的同時極大的提高了能源的利用效率。電動機可以在瞬間達到峰值且保持運轉的平穩，内燃機高速巡航時燃油效率也很高。通過這樣合理的搭配，混合動力車可以在動力和能效中取得一個不錯且合理的平衡。

其實混動汽車的曆史比我們大多數人想得還要久，曆史上最早的（内燃機）汽車誕生于1886年，而僅僅2年後，1898年，大名鼎鼎的費迪南德·保時捷（就是那個許多人最愛的保時捷創始人）便設計出了曆史上第一輛混動汽車「Lohner-Porsche」原型車。

目前市面上最多的混合動力種類就是油電混合動力和插電式混合動力！

什麼是插電式混合動力?

顧名思義，這是一台可以“插電”的車。也就是說，我們日常能夠使用專用充電樁甚至家用電源給汽車電池充電。因為插電式混合動力車内置了電動機，所以插電混合動力車可以當作純電動車來開。既然可以作為純電動車來開，插電混動汽車的油耗自然是相當的低。

純電動車最大的優勢在于其綠色無污染，并且可以享受國家和地方補貼以及不限行等政策優待。簡而言之，隻要有一定的充電條件，那麼純電動車在使用上是非常方便的。此外，純電動車在駕駛性能以及動力等方便的表現也絲毫不遜色于燃油車，且還擁有更為出色的NVH靜音效果，能夠輕松滿足日常城市通勤使用。

不過插電混動汽車的這種特性是有利有弊，既然能夠當作純電動車使用，就說明它是需要充電的。因此相較于油電混動汽車，插電混動汽車比較麻煩的一點，就是在電用完之後必須立馬充電，過一段時間才能行使。另外，純電動車的續航裡程也是大家比較擔心的問題，在實際行駛過程中常發生的“掉電”也十分許多人煩惱不已。

什麼是油電混合動力?

油電混合動力車就是我們平時常說的混動車「Hybrid Electric Vehicle」，油電混動可以說是最早出現的混動類型，一般指由燃油和電池提供能源，燃油發動機和電動機提供動力。其主要是在燃油車的基礎上增配一套電池和電機，作為輔助進行能量回收。不過嚴格來說，油混車型不屬于新能源産品，更應該是“節能車”。

與傳統燃油車相比，駕駛混動車的優點在于并不需要額外進行充電，我們的駕駛習慣也不用做做任何改變。而且相比傳統汽車，節約燃油方面的進步可謂不小，特别是經常行駛在城市擁堵路段或者紅綠燈較多的路上時，節油性能則更佳。

這是因為油電混動車型不能通過外接電源給動力電池充電，隻是利用發動機産生的動能給動力電池充電，然後用儲存起來的電能駕駛車輛，提升發動機的效率，進而降低車輛整體的油耗，大家沒有油耗的擔憂，使用起來也更為省心。

缺點也是有的，混動汽車的起步階段主要還是靠電動機工作，達到一定的速度時發動機才會介入。油電混合動力的電機通常是在車輛啟動的時候使用，無需插電，純電行駛的裡程非常小。

說到這裡，我們就可以明白油電混動車型與插電式混動車型簡單的區别了。油電混動車型的優點是：不需要充電設備，相對普通燃油車也更為省油。而插電式混動車型，由于具備了短途純電行駛模式，因此，在短途行駛中可以零油耗，且燃油經濟性也十分nice。

在燃油車向電動車的進化過程中，一定也是需要一個中間階段的，而不是一味地禁售燃油車，然後立馬全部轉型電動車。所以在幾年之前，就出現這樣一個觀點：發展混動車能起到非常明顯的過渡幫助——混動車油耗少且加速快，同時發展混動車很大程度上可以給電動車發展留出更充裕的時間和技術空間，進一步提高電動車的安全性。

等到電動車的使用過程已經很少有不方便的時候，混動車和燃油車就會自然被電動車所切換，而不是現在艱難的過渡過程。

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