汽車座椅發泡工藝流程?座椅發泡材料一般為聚氨酯發泡中的軟質發泡，其生産過程可與面包的制作過程類比但面包的制作過程主要是物理變化，聚氨酯發泡則是一個複雜的物理化學過程，分為發泡反應和凝膠反應發泡初期分子鍊不斷增長，主要是線型分子，黏度較小，物料流動性較好，反應到一定階段，出現凝膠時，大分子開始交聯，物料黏度急劇上升，流動性下降初期鍊增長較快，反應過程放熱量大，發泡劑氣化快，使黏度較低的物料快速發泡，在凝膠出現之前充滿模具，形成網狀多孔的聚氨酯閉孔泡沫，下面我們就來聊聊關于汽車座椅發泡工藝流程?接下來我們就一起去了解一下吧!
座椅發泡材料一般為聚氨酯發泡中的軟質發泡，其生産過程可與面包的制作過程類比。但面包的制作過程主要是物理變化，聚氨酯發泡則是一個複雜的物理化學過程，分為發泡反應和凝膠反應。發泡初期分子鍊不斷增長，主要是線型分子，黏度較小，物料流動性較好，反應到一定階段，出現凝膠時，大分子開始交聯，物料黏度急劇上升，流動性下降。初期鍊增長較快，反應過程放熱量大，發泡劑氣化快，使黏度較低的物料快速發泡，在凝膠出現之前充滿模具，形成網狀多孔的聚氨酯閉孔泡沫。
座椅發泡為模塑産品，考慮到生産效率，一般為環形線生産。典型的生産工藝流程如圖所示。
座椅發泡生産工藝流程
澆注需按一定的軌迹、流量、澆注時間向模具中進行投料，并控制原料的溫度、模具的溫度及澆注時的壓力。泡沫出模後沒有反應完全，還需進行熟化。熟化時間一般為6h，如圖所示。
座椅發泡模具及懸挂熟化
該工藝為冷模塑方法，目前應用廣泛，其優點是耗能低、脫模時間短、生産效率高、設備投資少。冷模塑泡沫具有高回彈性、高承載性、舒适耐用、滞後損失低的特點，适用于坐墊、靠背等大尺寸發泡産品。
對于尺寸較小且外觀造型複雜的發泡産品，如座椅頭枕，目前主流的技術是PIP發泡技術。PIP（Pour-In-Place）發泡技術直接向縫制好的面套内灌注發泡材料，一次性完成成型。使用該工藝生産的頭枕，不僅裝配效率高，而且外觀飽滿美觀。該技術的關鍵問題在于防止發泡原料從面套滲出。目前常用的方法為在面套上複合一層3mm左右的海綿和一層熱塑性聚氨酯（TPU）薄膜。
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