捷安特通勤山地車atx620?這輛車其實買了好久了在買這輛車之前其實是在騎原來的美利達勇士550的這輛車也是一輛入門通勤的好車車架結實耐用，但重V刹很容易換，但也很容易磨損，下面我們就來說一說關于捷安特通勤山地車atx620?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

捷安特通勤山地車atx620

這輛車其實買了好久了。在買這輛車之前其實是在騎原來的美利達勇士550的。這輛車也是一輛入門通勤的好車。車架結實耐用，但重。V刹很容易換，但也很容易磨損。

美利達勇士550 但是，有一天，在拆出來清洗的時候，突然發現後軸中間有一圈的凹陷。雖然不影響騎行。但是也騎了兩年了，該換了。還有一顆發騷的沖動，看着别人的好車，就琢磨着換一輛新的

。而且現在還很害怕車頭的那兩個附加的彎把手，因為我曾經在騎行過程中這東西拉到三輪車的飄逸的薄膜，導緻車子摔了，人滾倒在地

，還好下雨天穿了厚衣服和雨衣。人沒事

。這也是原因之一。 騎慣了美利達，想了捷安特試試。看那家好，以後再換就認定了。本想換的是捷安特ATX730的。那天有個特價有一輛ATX770，跑去店了一問隻有L碼。HOLD不住啊。而且店主又“呼悠”說。ATX730性價比不高怎麼怎麼着。一轉眼就到了國慶，又跑去看，店主無意中指着這個27.5寸輪徑的說了是新出的。被我留心了，嗯！！

這個合我意，正在想着26寸輪徑有點小了。事實證明我的選擇沒錯。還想信心膨脹要試騎29寸輪徑的呢，剛好店裡那個29輪徑的車隻裝配了車架和兩個輪子，無法騎行。逐放棄。

再有一個月2014年就要過了。來到張大媽這裡逛逛也逛了1年多了。那天看見小編寫了曬單的嚴格要求之後，就想，也許現在曬單不會像以前那麼難通過了。這不，别個的好幾篇都過了，就琢磨着也來曬曬。

這次也是看到張大媽這裡沒人曬這車（可能騎這車的人也少），之前有個ATX850的（ 27.5er，入手 捷安 特2014款 ATX850 山地自行車）。我這個是ATX830.雖然，他們的車架是一樣的。

先看看車的配置吧。

車架 Giant ALUXX鋁合金車架

前叉 27.5鋁合金避震前叉

Components/組件車把 Giant WIN 鋁合金車把

車首豎杆 Giant WIN 鋁合金車首豎杆

座墊杆 Giant鋁合金座墊杆

座墊 舒适山地車座墊

變速把手 Shimano ST-EF51 27S

前變速器 Shimano FD-M370

後變速器 Shimano RD-M370

刹車 Shimano M375機械碟刹

飛輪 Shimano CS-HG200

大齒盤 鋁合金44/32/22T大齒盤

輪組輪圈 鋁合金雙層圈

花鼓 鋁合金快拆花鼓

鋼絲 14G 高強度鋼絲

輪胎 Giant Quickcross 27.5*1.95

購買時的價格2498，一分都不給少。

購買時，專賣店的小師傅給了一個說明書。本以為就這麼一個腳踏就走的單車，還要什麼說明書啊。後來一翻開來看，可真是詳細啊。特别是騎行安全、注意事項、保養等非常詳細的給你介紹了。

自行車使用說明書

内裡内容

下面是曬圖時間。

ATX830 27.5輪徑

整車01

整車02

前刹車

前叉

五軸連接及大齒盤

後碟刹，飛輪，後花鼓

後變速

前後變速及鍊條

說說騎行一年來的心得吧，說得不好請各位騎行老友指教。

做為上下班的通勤車，他可以讓你出兩次汗（上班及下班各一次，廢話），其實是中醫老先生告訴我說你澀熱體質，要多留點汗。

這車高大，威風。特别是我這種180的身高，加上M碼的車架。那更是

捷安特的車架真的很好。在下坡時，其穩定性很高，起碼比我之前的美利達勇士550高一大級别。（勇士550隻是入門通勤車，你也有臉比）

這車也是有點不足的

那就是

生鏽

生鏽

還是生鏽。不論是前叉，還是刹車線還是變速線。前叉生鏽會害得你轉動車頭很困難。

輪胎不經用，還沒一年，外胎有了裂紋了。（當然也是有那麼一年了啊）

前變速有時在變動時會卡在齒輪與車架之間。（如圖）

這車捷安特用的花鼓不給力啊。

以上。本人第一次曬單。請各位高擡貴手。

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