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5年的寶馬1系值不值得買

汽車 更新时间:2024-07-22 21:33:39

5年的寶馬1系值不值得買(不如考慮這5款二手豪華轎車)1

伴随着人們生活水平的提高,汽車早已不再是普通的代步工具那麼簡單,它往往還象征着車主的生活品質與用車态度。因此,豪華品牌車型受到越來越多年輕消費者的青睐。雖然近些年來“豪車”的售價在逐年下探,可主流的入門車型依舊需要20萬元左右的預算。應對于此,我們不妨将視線轉移至二手車市場,看看在10萬元左右,都有哪些年份不久、省心經濟的豪華轎車值得考慮。

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不同于“淪為”思域競品的國産前驅1系,底盤代号為F20的兩廂“小寶馬”不僅擁有進口身份,而且還是傳承了寶馬運動基因的“後驅1系絕唱”。在2015款之前,寶馬1系的外觀造型顯得尤為飽滿,圓潤的前燈組、長車頭的設定以及緊緻的車尾等,都令其具備相當強的辨識度。而在内飾層面,其也延續了“老寶馬”一貫的簡約與實用風格:看起來似乎平平無奇,但用料與做工卻足以讓人滿意。

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以動力進行區分,這代寶馬1系曾推出過1.6T低/高功率、2.0T以及3.0T動力可選。從市場行情來看,目前2013年左右上牌的寶馬1系1.6T高功率車型(118i)的二手車價約在9.5萬-12萬元。170馬力的最大功率以及250牛·米的最大扭矩雖稱不上出衆,但是匹配上順滑的8AT變速箱與靈動的車身姿态,依舊可獲得不俗的駕控體驗。不過需要注意的是,其後排空間略顯局促。

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在售奔馳A級的大火,離不開國産化後親民的價格以及科技感滿滿的“雙聯屏”内飾。可即便如此,前代的進口A級也依舊值得考慮。從外觀上來看,其采用了現款奔馳C級的那套設計理念,車身圓潤且敦實,部分車型還配備有AMG風格的運動化套件,頗具“小鋼炮”氣質。而在内飾方面,其與同時期的奔馳GLA也較為相似,豪華感得到不錯的保證。

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動力層面,以2013款為例,奔馳A級提供1.6T低/高功率發動機與2.0T發動機供選擇,車型對應的是A 180、A 200與A 260。其中,A 200較為值得考慮,發動機最大功率156馬力,最大扭矩為250牛·米,匹配上标配的7擋濕式雙離合變速箱,動力響應較為不錯。若是14年左右上牌的車型,其車價約在12萬元左右。此外,如果你追求更強的運動性,則不妨多關注A 260車型。其除了内外設計更運動外,還搭載了最大功率211馬力、最大扭矩350牛·米的2.0T發動機,官方零百加速時間僅需6.6s。

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作為國産豪華A級轎車的開創者,奧迪A3在國内樹立了不俗的市場口碑。外觀方面,其采用了同時期奧迪品牌的家族式設計理念。不同于全新A3的“過度”運動化,前代A3保留了較強的優雅與精緻氣息。内飾方面,A3的設計也趨向于簡約與規整,并且配備了可升降的中控液晶屏,使用起來頗具儀式感。雖然不少人揚言A3是“換殼版”高爾夫,但若是你細心去品品A3的用料與做工、整車顔值以及行駛質感,你定會發現大有不同。

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動力層面,前期款的國産A3提供1.4T與1.8T發動機可選,而自2017款開始,便将1.8T更換為2.0T發動機。在此之中,較為推薦1.4T 7速DSG的動力組合,也就是35 TFSI車型。其發動機的最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛·米,動力表現與耐用性都可圈可點。以2015年上牌的15款奧迪A3為例,35 TFSI車型的價格約在13萬元左右。

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雖然與旅行車沃爾沃V60一樣都是V系列車型,但是沃爾沃V40則是款不折不扣的兩廂車,初問世時便主打運動與時尚。因為沃爾沃曾隸屬福特,所以V40是基于福特C1平台深度優化而來的産物,并運用了衆多福特的技術。外觀方面,V40顯得飽滿且秀氣,線條也十分簡潔。此外,高翹的車尾也令整車呈現出俯沖的姿态。而值得一提的是,V40還提供跨界風格的車型供選擇。内飾方面,V40則采用了前代沃爾沃的家族式設計風格,雖然略顯傳統,但是用料與做工卻顯得尤為嚴謹,并且還配備有同級領先的安全性配置。

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動力方面,以2015款車型為例,沃爾沃V40提供1.6T與2.0T動力可選。其中,2.0T車型搭載的是沃爾沃B52系列的直列五缸發動機,最大功率214馬力,最大扭矩300牛·米,匹配上6AT變速箱,可獲得較為出衆的動力體驗。而目前,即便是15款的頂配四驅車型,在二手車市場也不過13萬元左右。若是你選擇15年的1.6T車型,或是年份更近的1.5T車型,也隻需10萬出頭的價格。

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雷克薩斯CT是雷克薩斯品牌最為親民的一款車型。即便是經曆了十年的銷售周期,車型本身也并無太大的變化可言。從外觀上來看,擁有兩廂造型的CT具備着一定的運動氣息。淩厲的前後燈組、飽滿的前後包圍以及流暢的車身線條等,都令整車更顯時尚與小資。而自14款開始,CT便換裝了家族式的紡錘形進氣格栅,車身細節也小修小改。内飾層面,雷克薩斯CT也趨向于實用與規整。

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動力方面,雷克薩斯CT搭載的是1.8L混動系統,發動機的最大功率僅為99馬力。但是在配合總功率為60kW的電動機之後,日常駕駛時也并不會出現動力不足的情況。值得一提的是,雷克薩斯CT除了品質可靠外,還相當省油,百公裡油耗為4-5L左右。隻不過在購置二手車時,根據車況的不同,還需要給更換新電池留個預算。以2013款為例,雷克薩斯CT的價格在12萬元左右。

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綜合來看,上述5款豪華轎車均各有各的特色。保有量大、省心經濟、品質可靠等,都是它們的亮點所在。雖然在同價位下,也能夠一夠更高級别的“豪車”,但是考慮到後期的維保費用,緊湊型轎車會更顯合适。那麼在此之中,你更青睐于哪一款呢?又或者說,在同樣的預算下,你還有什麼更值得推薦的車型嗎?歡迎在下方與我們留言互動。

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