汽車雖然是代步工具，但作為車主，要為車提供基礎保養，這樣才能延長車輛的使用壽命。如今夏天到了，大部分的車都會在烈日下暴曬，上完一天班後，坐入車内猶如走進了桑拿房。新手車主問：汽車可以在烈日下暴曬嗎？大部分人都會告訴你可以，不過還是建議有條件的，盡量避免陽光暴曬。針對該問題，小編也找到了專業的維修師傅詢問：汽車到底怕不怕暴曬？修車師傅：大毛病沒有，5個小毛病不容忽視。

車漆龜裂脫皮

暴曬對于車漆有一定的影響，許多車主說：自己的車天天在外面暴曬，車漆沒有任何損傷。如果是原廠車漆，車輛就算停在烈日下暴曬，也沒有任何問題。但有許多車型在使用過程中産生了刮擦碰撞，就會有部分位置做了钣金與噴漆。在後期維修時，油漆的質量很難達到原廠的水平。雖然看上去與原漆面并無差異，但經過烈日的暴曬後就容易顯現出問題，比如龜裂脫皮等現象。

空調制冷變差

經過陽光的暴曬，車内最高溫度能達到七八十度。有很多朋友反映，夏天坐入車内開上空調，也久久感受不到涼意。首先要做的是開窗通風，等車輛行駛起來，讓空氣将車内的熱氣帶走。行駛幾分鐘後，由于風的作用也會将空調内部的熱壓力散去。此時再開啟空調，就會有更好的制冷效果。剛上車時，車窗緊閉，開啟空調自然不會有很好的制冷效果，因為熱氣全在車内無法散去。

防雨膠條老化

汽車中許多位置都有防雨膠條，比如車窗、天窗等位置。曾經有車主反饋，車輛一直停在烈日下暴曬，後來在一次下雨的過程中，發現天窗開始有滲水的現象。到達4S店檢查天窗結構并沒有發現問題，最後發現問題點在于膠條。防雨膠條由于被烈日暴曬，溫度逐漸升高，便産生了老化現象。膠條連接縫隙處的空隙變大了，于是就給了雨水侵入的機會。

玻璃容易破裂

前擋風玻璃，在經過暴曬後也會有破裂的現象發生。不過從原理上來講，擋風玻璃絕對不會破損。因為玻璃是一種透明的材質，暴曬後的熱量會被傳遞，而不會被自身所吸收。但有很多朋友，在不知情的情況下貼上了隔熱膜。殊不知貼上這種膜後，所有的熱量均被擋風玻璃吸收。車内的溫度或許會降低很多，但擋風玻璃上的熱量會增高。由于熱脹冷縮的原理，擋風玻璃就會出現破裂損壞。

車輛點火困難

還有一些車主遇到了點火困難的情況，這一點尤其會出現在黑色車輛上。因為黑色會吸收所有光，于是彙聚的熱量就更高。在引擎蓋的下方有發動機、油路，還有變速箱等部件。當引擎蓋下方的熱量逐漸升高時，油路内部可能會産生氣體。汽油經過高溫蒸發産生氣體，形成了氣阻，此時對于點火供油就會産生影響。這種情況無需維修，隻需要經過多次點火，成功之後即可消除。

結語：

當然現在汽車的質量越來越好，就算一個夏天都停在烈日下暴曬，都不會對使用産生影響。不過總是會有小概率的事件發生，如果有條件的情況下，盡量停在地下車庫或者樹蔭底下。這樣就可以避免被陽光直接暴曬，也就不會出現類似以上的小問題。最後想問問大家，夏天你們的車是不是經常在烈日下暴曬，有沒有出現過問題呢？

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