随着電動汽車的不斷盛行,電動汽車不僅在品牌上、型号上、外形設計上琳琅滿目,而且在最基本的發動機設計上也是各有不同。都是什麼什麼ev,搞得我們都不知道什麼意思。今天我就為大家講解一下各種EV到底是什麼意思。
HEV、MHEV、PHEV、BEV、EV——這些是常見電動汽車的首字母縮略詞,大家看見這些不禁會心生困惑。其實汽車的動力輸出主要分為三種類型:僅使用汽油作為燃料作為輸出動力的車輛、僅使用電力的作為動力輸出的車輛以及介于兩者之間的車輛。
平時我們大部分提及的電動車就是純電車型(BEV,或簡稱為 EV)。這些車輛根本沒有傳統發動機——它們的運行根本不涉及化石燃料。這類車隻有電機,而且也沒有傳統的多檔位變速箱,隻有單個檔位變速箱。動能補給隻有充電一種途徑。當您駕駛電動汽車加速時,電流會從電池組流向驅動車輪的電動機(或多個馬達)。電動汽車可以在家裡使用傳統三相接地插座充電,但這隻會增加每小時20公裡左右的續航裡程。使用交流慢充充電樁,速度會稍快一些。若使用專門直流快速充電樁一般一兩個小時就能充滿了,還是非常方便的。分辨标志就是綠牌,一般第二個字母為D。舉例:津AD12345。
插電式混合動力車(PHEV)是燃油車與純電車之間的一個完美的過渡,具有兩種車輛的特性。廠家所宣傳的雙擎就是指具備兩個引擎:汽油發動機和電動機,可以通過插入電源進行充電。通常,PHEV 首先使用存儲在電池組中的電力,然後在需要時切換到燃油發動機。PHEV 電池組比純電動汽車的電池組小,但在燃油發動機啟動之前,仍然可以獲得可用的電力範圍。如果你每晚都充電并且不去很遠的地方,那麼你可能很長時間都不需要去加油站。分辨标志就是綠牌,一般第二個字母為F。舉例:津AF12345。
最後,混合動力電動汽車(HEV或 MHEV )具有的發動機特點跟PHEV一樣同樣是兩個電機 ,但與 PHEV 不同的是,它們不能插電。換句話說,你在加油站給汽車加滿油……就是這樣。沒有插頭,沒有電線。盡管如此,駕駛體驗通常與傳統燃油汽車大不相同,因為 HEV 的重點是在燃油經濟性方面實現重大改進。說到這,不得不提豐田的混動技術還是非常成熟的,最具代表的是混動卡羅拉、雷淩、凱美瑞等車型。簡而言之,如果您駕駛 HEV,您不必改變加油程序,但您肯定會從行車質感等方面感受到不同。這種車型無法從車牌上分辨,隻能上普通的藍牌。
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